Voilà je me lance (Virago XV250)

dominicanspain a écrit:

Bilou69 a écrit:

Si tu as un carbu dont tu es sûr...

il fonctionnait bien sur mon autre moto, et je l'avais fait nettoyer et réviser il y a une année.

Faut le monter alors !!!

y a t'il un tuto pour démonter le carbu sans enlever la pipe d'admission car moi hier j'ai eu trop de mal pour l'insérer avec la pipe et le fameux caoutchouc qui est sur le carbu et fixé au cadre !!!!!  à chaque fois ça bloquait soit en haut soit en bas et les joints de la pipe n’arrêtaient pas de sortir

c'est bon j'ai trouvé  il est vraiment super ce Forum, j'ai fait des petites recherches et j'ai finalement trouvé le tuto de MANU29
donc j'ai plus qu'a !!!!
Mais par contre il me semble que j'ai rien vu pour le montage du câble d'accélérateur sur le carbu.

Salut les gars,

Quelqu’un peut m’expliquer comment on démonte ces trois pièces du carbu pour pouvoir l’enlever completement !???

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Car j’aimerais avancer un peu et je suis bloqué !!!

Personne peut me répondre !???

Bonsoir
Tu dévisses les écrous 1,2 et 3. En dévissant 1 et 2 tu pourras dégager les cables d'accélérateur . Attention pour l'écrou 3 c'est le starter et il ya un ressort il me semble
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Thomann39 a écrit:

Bonsoir
Tu dévisses les écrous 1,2 et 3. En dévissant 1 et 2 tu pourras dégager les cables d'accélérateur . Attention pour l'écrou 3 c'est le starter et il ya un ressort il me semble
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Merci je vais attaquer demain !!!

Bonsoir les amis,

Voilà j’ai terminé de changer le carbu avec celui de l’ancienne et le problème de l’accélération s’est finalement réglé mais maintenant j’ai le ralenti trop bas et elle cale si je n’accélère pas, mais bon pas trop grave ça.

Mais le grand problème maintenant c’est que j’ai du monter quelque chose de faux car quand je suis allé faire un tour pour l’essayer ben la poignée de gaz ne tournait que d’un poil et on pouvait pas aller plus loin, on aurait dit qu’on tirait du câble.

Pouvez vous me dire si ça vous ainarrivé et comment le résoudre.

Tu n'aurais pas inversé les cables par hasard ?

Peut-être, et si c’est le cas vois pensez que je peut rectifier sans devoir re démonter le carbu !??? car j’ai vraiment pas envie de me le taper encore une fois

Malheureusement il va bien falloir que tu interviennes
Tu n'as peut-être pas tout à démonter...

Bilou69 a écrit:

Malheureusement il va bien falloir que tu interviennes
Tu n'as peut-être pas tout à démonter...

Je peux les inverser sans tout démonter !??

dominicanspain a écrit:

Bilou69 a écrit:

Malheureusement il va bien falloir que tu interviennes
Tu n'as peut-être pas tout à démonter...

Je peux les inverser sans tout démonter !??

Je pense que oui... Tu vas vite le savoir quand tu vas remettre les mains dedans

tu démonte 1 et 2 sur la photo .rien de plus facile .

C’est bon en fait c’était le serre joint de la pipe qui était mal placé et gênait le dispositif pour qu’il ouvre normalement

Bon maintenant il faut que j’arrange le ralenti car au point mort elle cale !!!

dominicanspain a écrit:

C’est bon en fait c’était le serre joint de la pipe qui était mal placé et gênait le dispositif pour qu’il ouvre normalement

Bon maintenant il faut que j’arrange le ralenti car au point mort elle cale !!!  

Doit rien y avoir de méchant... Simple réglage :pirat:

Les gars, je viens de faire un tour avec 30min et j’ai un bruit qui sort de temps en temps il y a un bruit comme d’un oiseau qu’on égorge, et après j’accélère et ça part et ça reviens au bout de quelques secondes vous pensez que j’ai mal serré la pipe d’admission !?? Car je crois que j’ai vu l’un des joints se casser quand je l’ai serré et la dernière vis ne rentrait pas bien.

Un oiseau qu'on égorge !!!!!?

Couic !?

Plus sérieusement, tu peux être plus précis !?

Ben je ne sais pas comment t’expliquer, c’ est un bruit comme quand le vent passe par un petit trou.

Siflement donc....
Elle fonctionne normalement sans ça !?
Prise d'air !? Mauvais serrage !?

Bilou69 a écrit:
Siflement donc....
Elle fonctionne normalement sans ça !?
Prise d'air !? Mauvais serrage !?


Si non, elle marche bien, bonne reprise, bonne accélération, et à part ça rien de choquant !! scratch

Je pourrais trouver où ces o'ring de la pipe d'admission car je crois que le bruit vient de là, car je pense qu'un des joints s'est cassé lors du montage et empêche la pipe de se fermer complètement. Sans passer par Yamaha ! study