Zap Neimann - contacteur latéral Rebel 125

:pirat: Re Salut a Tous :pirat:

Dans la rubrique des questions du ptit qui veut faire comme les grands sans savoir mdr

Ce Neimann, il me saoule, et sert a rien, a mon avis, question fauche...
Je voudrais le zapper, exit le tas de pièces d'origine, et le remplacer par des pontages, et un interrupteur coupe-circuit général, que je planquerai quelque part...
Sur les 4 fils, vert = masse, rouge = alimentation, le noir et le noir/blanc, je sais pas ce que c'est.
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Qulqu'un sait pour les couleurs là ?
Et aurait une combine pour schunter tout ça ?

Ensuite, je voudrais zapper aussi le contacteur de béquille latérale, histoire d'avoir des fils/prises en moins, et ça sert a rien aussi, a mon avis...
Donc, moteur tournant, et vitesse enclenchée, si on met un coup de pied dans la béquille, le moteur a plus de jus.
Par contre, béquille sortie, sans vitesses enclenchée, le moteur tourne...
J'ai le shema électrique complet, mais j'y pige rien.
En gros, je voudrais faire croire a la bécane qu'elle a toujours le contact partout et la béquille toujours rentrée.
Es ce qu'on a une astuce pour faire cette modif ? Pliiiiiiz ?

Youuuupi ça y est !! j'ai pigé comment marche le Neimann.

En fait, j'étais a 4 pattes en train de scier un truc, en me relevant je me suis appuyé sur le Neimann, et il a cassé. Sur le Neimann c'est encore un habillage en plastoc, comme les clignos, et d'autres trucs sur ste bécane.
Du coup, opération chirurgicale, j'ai fini de le dépiauter, et j'ai pigé.
Dedans, il y a 2 platines tournantes en cuivre, l'une a 2 contacts, l'autre a 3 contacts.
Sur les 5 fils, 2 sont shuntés d'origine dans le câble, en reste 4.
Quand on tourne la clefs, certains fils sont pontés par les platines tournantes, et contact.
Je dis pas lesquels en public, j'ai pas envie de donner un cours de démarrage sans clefs mdr de mdr
Donc, mon histoire de Zap Neimann, ça va le faire sans soucis.

SLT tu veux supprimer le contact de la béquille mais fais gâffffffffe quand même
c'est une sécurité pour ne pas partir en trombe avec la béquille qui n'est pas repliée

Wè, ta raison, Mimich  

En plus avec ma patfol, je sens rien du pied gauche, des fois je loupe le sélecteur de vitesses (le modifié a bascule, les trucs de freins qu'il m'a mis, c'est trop court), et bien sùr, c'est la béquille qui sort !

Allez, pour se poiler, dans la rubrique « idées a la noix » ou « bétisier »


Je gambergeais pour faire ces modifs de circuit de démarrage, et j'ai eu une super idée, simple, sans trop modifier trop de trucs, et sans rien acheter, le [Démarreur automatique] :

Je vire les boutons coupe-circuit, je vire le bouton de démarreur, et je branche les fils du bouton du démarreur sur les fils du coupe-circuit de la béquille.
En théorie, je rentres la béquille, ça fait le contact, et la bécane démarre... ça fait un démarrage automatique, Super !!!
En pratique, achman facile a faire... Génial ! !
(Pit1 jui trop balèze en idées arharrh arh)
Et je dodo là dessus, ce n'est que le lendemain ou sur-lendemain que j'ai eu  :flower:   l'illumination  :flower:
Je paie une mousse au premier qui trouve laquelle mdr de mdr

SLT
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Wè Mich
Bien vu ! Je te suis sur le coup là...

Mais c'est pas ça, loupé ! Ta pas gagné le pot !
(ya vraiment un truc qui coince dans mon idée a la noix...)

OtxoBiker a écrit:

Wè Mich
Bien vu ! Je te suis sur le coup là...  

Mais c'est pas ça, loupé ! Ta pas gagné le pot !      
(ya vraiment un truc qui coince dans mon idée a la noix...)

SLT ben zut alors ,moi qui était près a monter dans ma caisse et de faire les plus de 300 bornes qui nous séparent pour te faire payer un jus

Ha ben, si c'est toi qui rince, tu peux... tu peux...

Tu monte sur ta bécane, tu tape 2 fois dans tes mains et comme pour les lampes qui s'allument ta moto démarre ! Détection par le bruit Par contre si elle a du mal a démarrer à force d'applaudir les gens autour de toi te prendront surement pour un con idiot ?

Pis une fois démarrée t'as prévu pour que le démarreur tourne pas continuellement dans le vide ? Pck le principe du démarreur qui est un bouton poussoir c'est que t'appuies pour démarrer ensuite tu relaches... Là avec ta béquille c'est comme si tu appuyais continuellement ?

Et Nous avons un vainqueur !!!

Gigaluc gagne un pot !!
On aplatit bien fort !!! :geek:

Merci !

Mais j'avoue que l'idée de taper deux fois c'est original et surement faisable ! mais le problème après c'est le bruit de la moto qui risque de couper ton moteur un peu n'importe quand xD

Pour le pot ralala je suis trop loin dommage

SLT bon si il faut applaudir , j'applaudis

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gigaluc a écrit:

... Pour le pot ralala je suis trop loin dommage

Tinkiet
j'ai l'intention, a plus ou moins brêve échéance de ma faire un Ride sur mon Chop jusque chez moi, au Pays Basque.
Je ferai un ptit détour, la Dordogne, c'est pas trés loin...
Parole ! :pirat:

SLT et va pour le bitum plus a 150 bornes près le principal c'est de rouler et de se faire plaisir tu as raison ..... la vie ça passe trop vite

OtxoBiker a écrit:

Je ferai un ptit détour, la Dordogne, c'est pas trés loin...
Parole !  :pirat:

Aller ok pas de problème

Salut.

Pour ce qui est de la béquille, j'ai viré le coupe circuit sur la mienne (moteur de shadow ). Pour cela c'est très simple, si c'est comme sur la shadow, il te suffit de relier ensemble les deux fils qui vont au coupe circuit de la béquille pour que ça fonctionne.... Sur la shadow, et je pense que c'est plus au moins général, derrière ta béquille, il y a un mécanisme avec contacteur qui ouvre ou ferme ce circuit électronique. En reliant directement les deux fils ensemble, tu court-circuite ce mécanisme.

moi06 a écrit:

... En reliant directement les deux fils ensemble, tu court-circuite ce mécanisme.  

Ha ok, merci Poto :pirat:
Je me disais bien que ça devait être un truc comme ça...
c'est la même chose sur la mienne, contacteur et 2 fils.
Bon ben, je vais faire ça alors, impeccable