Contrôles Sonomètre - ça peut toujours servir.

1. Méthode de contrôle du niveau sonore sur moto

Extrait du cahier des charges, arrêté 18 Juillet 1985, Arrêté relatif au contrôle au point fixe du niveau sonore des véhicules à moteur.

L’appareillage de mesure acoustique, doit être composé d’un microphone de type omnidirectionnel et d’un sonomètre de qualité au moins égale à celle de classe 2 au sens de la publication CEI n°651.
Les mesures sont faites avec le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide ». Un écran à vent convenable peut-être utilisé pour réduire l’influence du vent sur les lectures.
• Avant le contrôle, les niveaux de bruit ambiant doivent être moins de 10 dB au bruit à mesurer.
Ce chiffre est indiqué en U1 sur la carte grise.
• Il ne doit y avoir aucun obstacle à moins de 3 mètres du contour de la moto.
• La moto ne doit pas être arrêtée à moins de 1 mètre d’une bordure de trottoir lors du contrôle.
• Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de mesures, à l’exception du contrôleur et du conducteur.
• La moto doit être portée à sa température normale (ventilateur en fonction). La moto doit être au point mort et embrayée.
• Le moteur est amené au niveau de régime figurant en U2 sur la carte grise, dès que le régime stabilisé est atteint la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position du ralenti.
Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien du régime stabilisé ainsi que toute la durée de la décélération.
Attention aux conditions du contrôle : vous seul êtes habilité à accélérer votre machine durant ce contrôle.
La mesure du régime moteur est effectuée au moyen du compte-tour de la moto, permettant les mesures avec une erreur inférieure à 3 %.
Enfin, notez que vous bénéficiez d’une tolérance de +5dB.
3 mesures sont effectuées, elles sont considérées comme valables que si l’écart entre les résultats de 3 mesures n’est pas supérieur à 2 dB. La valeur la plus élevée sera retenue.

2. Position du sonomètre

Le sonomètre doit être placé à hauteur de l’orifice de la sortie des gaz et pas moins de 20 cm du sol. Le sonomètre doit être orienté vers l’orifice l’échappement et à 50 cm de cet orifice.
Le sonomètre doit être à un angle de 45° de son axe (+ ou – 10 °) par rapport à la direction des gaz côté échappement.
Sur une moto à multi sorties dont les orifices ne sont pas distants de plus de 30 cm, se mettre à la hauteur de l’échappement le plus haut.
Pour les pots distants de plus de 30 cm faire un contrôle sur chaque échappement et la plus forte mesure sera retenue.
Voir schéma ci dessous.

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Autrement, pour ceux que ce contrôle n'inquiète pas il peut se passer comme ci dessous.
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moi j'ai répondu que oui, l'article est très intéressant. Quand on voit toutes les mesures qui doivent être prises pour faire un bon control sonore, y'a moyen de contester le cas échéant

Moi aussi j'ai voter oui ....

j'ai mis oui mais j'ai jamais vu les flics prendre le volume de decibel et si ma moto depasse et ben tantpis

a voter

moi aussi j'ai votée OUI

Mais faut vraiment que sa pétarade fort pour que les flics nous arrête.
Ma shadow n'a plus de chicane et donc à un joli son, qui ne correspont pas à une 125.
Je suis passée devant les poulets et à RENNES ils les ont semés à chaque coin de rues; et je ne me suis pas fait arrèter.
Ils m'ont juste regardé d'un air bizarre

A Voté !!! :-tricycle-:

je découvre le forum ,

au début je pensais qu'il était pas facile d'utilisation mais chaque jour j'y trouve un truc intéressant :pirat:

voici en photo mon vote

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non jdéconne lollllllll

voici mon vote

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