diamètre echappement

ha dsl j'avais pas lu les commentaires.
Bah dans ce cas, les tubes font offices de silencieux.
Si tu veux deux échappements distincts, si, il faudra faire la modif flexible, sinon tu peux monter ces tubes sur l'échappement d'origine mais je ne suis pas sur que ce soit plus simple puisqu'il faudra au minimum souder l'escargot sur ce nouveau tube et ensuite souder la également la boite à fumée (celle qui compense la faible longueur de l'escargot) et enfin relier les deux tubes (comme le sont les silencieux d'origines) ; bref, garder la config échappement d'origine en ne changeant que les silencieux ça nécessite pas mal de modifs quand même....

Surtout que dans les commentaires il ne dit pas qu'il a simplement ajouter les tubes à la ligne d'origine, ça c'est une question qu'on lui pose....

Il dit juste qu'il a utilisé deux tubes...et vu le bruit ce n'est pas monté sur la ligne d'origine donc à mon avis les tubes il les a cintré puis soudé au raccord cylindre pour en faire une ligne inox maison...

C'est vraiment de la merde leur échappements Mdr je regarderai directement sur la moto . L'escargot est sur la ligne d'échappement ou sur le silencieux,?

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l'escargot est raccordé au silencieux du bas. Le silencieux du haut est raccordé à celui du bas au niveau de la boite à fumée...

Comme je t'ai déjà dit, très peu de solutions pour modifier l'échappement...
en gros :

- tu est bon bricoleur, soudeur et bien équipé : tu cintres et soudes des tubes inox pour te faire tes propres collecteurs...
- solution plus simple, celle du flex et de la récup du collecteur avant.
- tu as de l'argent, tu achète une ligne de marque ou les drag pipe du lien LBC que je t'ai mis plus haut...je connais un peu le mec pour avoir pas mal discuté avec lui il est sérieux. il peut baisser le prix si tu lui files ton pot d'origine...

Ouai je pense que jopterai pour le flex . Tu as du faire un réglage moteur toi ?

bah a priori le garage ma dit que les pétaradage c'était normal et vu la couleur de mes bougies, l'admission n'avait pas bougé donc je dirais que non, à part augmenter la richesse d'un quart ou un demi tour par précaution et vérifier les bougies quand même.

mais encore une fois j'ai une 240, c'est différent de la 125 sur laquelle, la plupart du temps, personne ne touche à rien suite au changement de l'échappement...

Ok merci pour ton aide à chacunes de mes questions en tout cas

avec plaisir, si je peux aider...

Et donc pour la longueur de flex ? Environ 50cm c'est ça ? Et quel diamètre ?

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C'est exactement ça que j'ai commandé, en précisant la longueur de 500mm dans les commentaires.
44€

+ deux silencieux sur ACAB import, environ 100€ et 20€ de bande thermique sur amazon ; les deux lignes complètes me sont donc revenues à environ 160€ ...

Merci

(Je post ça là, ça me parait cohérent)

Esque quelque connais la longueur de l'escargot?

dimension : 25 de ceux que j'ai put lire
Taille : ???

je bosse sur une échappement pas encore proposé sur le forum et qui pourrait permettre de conserver l'intégralité (normalement) du pot d'origine au cas ou...

tu peux nous en dire davantage?

j'ai pas la vivi sous la mains pour mesurer dsl..

Je fait un petit dessin quand j ai 5 mon,  mais en gros, je part sur l escargots d origine (pièce à 40€)
du flexible d échappement en 25 avec un manchon de raccordement sur l escargot  (qui serra peut être plus ou moin recoupé pour respecter la longueur  . Le flex passera dans le faux collecteur par un trou fait au préalable côté intérieur bécane

de manière à avoir le collecteur avant le plus à longé


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