Clignotants droits et témoin de cligno en panne

Bonjour

Depuis 3 semaines, le témoin des phares ne s'allume plus.
Depuis une semaine environ, j'ai remarqué que le témoin de clignotants ne s'allumait plus. Ce n'est pas pratique mais je m'étais habituée.
Maintenant, ce sont les clignotants avant et arrières droits qui ne fonctionnent plus. ça craint un peu plus là.
En fait, à l'arrêt, quand j'actionne les clignotants droits, le témoin du neutre "faiblit" brièvement.

Vous en pensez quoi ?

Merci

salut.

Simple problème de branchement à mon avis. Tu dois avoir un mauvais contact ou le fils de la ligne de clignos débranchée quelque part.
Je ne connais pas les codes couleur sur les virago, mais si c'est comme les shadow, c'est soit bleu clair, soit orange selon le coté.
Commence par regarder au niveau de la centrale clignotante si tu n'as pas un fil qui est débranché.
Si c'est pas le cas, inverse les fils gauche/droite pour voir si en inversant, le problème s'inverse aussi ( les clignos droite refonctionnent et les les clignos gauche ne fonctionnent plus ). Si ça ne change rien, c'est que la centrale clignotante n'est pas en cause.
Repère la couleur de la ligne des clignos droit et suit la pour trouver où est le problème.

ce serai pas simplement un bon nettoyage et graissage de ton commodo gauche qu'il faudrai faire + un contrôle des connectiques dans le phare ?

c'est bizarre que ça fasse ça sur de l'origine, ça m'est souvent arrivé lors de changement d'optiques, de clignos et autres éclairage et à chaque fois, c'est radical, c'est chiant mais c'est le monde de l'électricité..donc je démonte tout, je débranche tout, je rebranche tout, je remonte tout et dans 9 cas sur 10 ça remarche !

Mais si à l'arrêt ça faiblit progressivement c'est aussi peut être ta batterie qui est en cause...pour les clignos qui ne marchent plus, si tu n'as pas un fil coupé ou même dénudé quelque part c'est aussi peut être les ampoules qui ont pété (donc démontage du capot orange pour vérifier le filament).

Récemment, je n'avais plus rien qui s'allumé au niveau des voyant et mes clignos ne marchaient plus, ni le feu stop(mais tout le reste ok), c'était un fusible. Vérifie aussi. J'ai remarqué, contrairement aux autres motos que j'ai eu, que sur la virago le système de sécurité était plus complexe...avant lorsqu'un fusible pétait, je n'avais strictement plus rien d'électrique qui ne fonctionnait ; sur la vivi il y a plusieurs boites à fusibles...donc parfois il y a juste une partie du faisceau qui merde...il faut trouver le bon fusible...

Courage, l'électricité c'est chiant !

.......Orval
Figure-toi que je me suis attachée à ma Vivi.

Pourquoi tu revends ton tank d'abord ?
Tu vas t'acheter une HD ?


.....Les garçons, merci de vos contributions.
Je vais commencer par le plus simple selon moi a priori : les ampoules, puis les fusibles. Je vous ferai part de mon diagnostic demain. Aujourd'hui j'ai pas pu, j'avais championnat de Windsurf à La Torche ! D'ailleurs, j'en ai profité pour faire un tatouage. YES

treffine tu fais du windsurf????!!!

moi qui t'imaginais mémère sur sa vivi

enfin j'avais des doutes mais quand même...et à la torche en plus...ça fait déjà peur au surfeurs...

edit : si t'es une dingue tatoues toi mon "visage" (voir section tatoo...) ça me ferait plaiz et en échange je me tatoue ce que tu veux soyons ouf!

J'ai eu la même chose mais que l'avant gauche... J'ai contrôlé l'ampoule, RAS, j'ai changé le clignotant avec celui de droite... Il fonctionne nickel car lapanne reste à gauche, vérifier tous les branchements, RAS... Je n'avais toujours pas trouvé la panne avant de tout déposer, donc je reprendrais après la repose... Vu que je change tous les clignotants, on verra bien...

SLT peut-être simplement une mauvaise masse , faire un bon nettoyage

c'est ce que je pense aussi, mais comme j'ai tout démonté, je contrôle le faisceau sur table et je nettoie et ponce chaque contact... pareil au niveau du cadre et du moteur, chaque insert est nettoyé et décorrodé... Je change aussi les commodos... Donc on verra si ça vient bien de là.

ampoules droites et fusibles ok...
aïe aïe, ça sent le garage.

Attends, regarde si t'as pas un fil coupé sous le gb arrière par exemple, qui aurait frotté le pneu...

Masse à vérifier (fil noir)

Oxydation sur les contacts...

Bonjour

donc en fait :

les clignotants gauches ne se déclenchent pas toujours
les clignotants droits jamais
à l'arrêt, si j'enclenche les cligno droits, le témoin du neutre faiblit
fusibles ok
ampoules ok
rien de bizarre sous le garde-boue arrière

concrètement je fais quoi maintenant ?

merci

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Bonsoir
En regardant dans de vieux posts, j'ai trouvé un mot de TPhilda : il dit de vérifier le culot des ampoules, souvent d'origine, qui peut être crassous et ne plus faire contact.

Je suis donc en cours d'intervention, mais l'ampoule ne veut pas sortir : ne voulant pas tout zigouiller je vous demande conseil : je fait quoi maintenant pour enlever l'ampoule ?
Merci

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salut treffine

normalement il suffit de pousser vers le fond et de faire un 1/4 de tour vers la gauche , délicatement cela va de soi .Quelquefois , il suffit de gratter le culot de l'ampoule une fois démontée et vérifier si elle est bien en contact avec la petite patte au fond.

C'est ce que j'avais noté plus haut... Oxydation sur les contacts...

Rien d'anormal sur le culot,
c'est un des rares endroits qui a l'air neuf d'ailleurs,

tant pis j'y vais, ...

Manu, t'es chié

Black Knight : j'ai regardé tous les fils noirs que j'ai trouvé : RAS

Le commodo gauche ça s'enlève comment ?

Incroyable : j'ai doublé une moto sur la route ce matin (je précise qu'elle n'était pas en panne en bord de route)

Alors là c'est le ponpon.
Ce matin les 2 clignotants droits se sont mis à fonctionner normalement ! ça faisait quand même presque 2 mois que cela ne leur était pas arrivé.

Pour fêter ça, j'appuie sur le klaxon : RIEN que dalle, zero son...
Le témoin du point mort ne s'allume plus non plus, incroyable quand même.

Vivi va au garage demain

Je vous dirai si ça vous intéresse toujours...

En ce moment il y a pleine lune et grande marée mis je ne pense pas qu'il y ait un lien direct