Fusible et compteur...

Govi a écrit:

Non le regulateur est sous le cache en plastoc sous la selle côté gauche. Pour vérifier s'il fonctionne bien:

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Vidéo intéressante et facile à mettre en oeuvre...

Ok ok je ne touche pas au CDI !!
Revenu de chez Yam, avec ma petite ampoule de compteur, le nouveau porte fusible avec un fusible broche, moins galère à changer et à retrouver que les fusibles en verre.... Et toute une série de connectiques rapides pour refaire proprement  les branchements clignotants !

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La suite demain !!!
Va me falloir un multimètre maintenant !
Super tuto merci

Yanoo a écrit:

Va me falloir un multimètre maintenant !

Sinon tu mouille 2 doigts et tu touche le plus et le moins

Govi : on n'assassine pas les Biquets. Ca ne se fait pas...

Toujours vivant !!!
Ampoule de compteur changée (elle était bien Hs...), compteur remonté (putain que c'est inaccessible et chiant !!)
et... porte fusible moderne monté.
Bonne nouvelle, tout remarche bien, mauvaise nouvelle 2 des 4 clignos sont morts aussi... J'ai rebranché les anciens ils fonctionnent, on va s'expliquer avec le vendeur !!
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Mais au moins j'ai appris des trucs !

Voilà c'est plus sérieux

On apprend tous les jours
Cool, tout ça s'arrange...

Carrément ! Encore merci à tout le monde....
Le vendeur m'en renvoie 2 gratuitement !!! Yihhhaaaaa !!!!!!
J'espère que l'ampoule compteur et les 2 clignos morts sont dus à ça....

Quand ce n'est pas un fusible.... C'est l'autre !
Du coup le 20a m'a fait péter 2 clignos sur 4... J'en attends de nouveaux...Mais j'ai remonté les anciens histoire de rouler entre temps...
Et il faut croire que 2 12v et 2 6v.... ça ne fonctionne pas bien ensemble puisque j'en suis à mon 2e fusible 10a !!!


Rahhhh il est bon pour un nouveau porte fusible aussi lui....

Fais toi prêter un multimètre ça sent le régulateur HS. Gaffes tu risquerai de fumer ton CDI aussi...

D'accord avec Govi. Vérifie avant, sinon tu risques de tout cramer petit à petit...

Je vais vérifier...
Comment s'y prendre ac le multimètre ?

Si il est cuit...
Il y aura toujours ça!
régulateur virago

Facile : tu te mets sur voltmètre (20 je crois...).
Tu regardes combien tu as à ta batterie. Ca doit être environ 12.
Ensuite, tu démarres et tu retestes. Tes valeurs doivent être entre 13 et 13,5 (attention, c'est de l'a peu près, et ça varie d'une moto à l'autre).
Mais ces valeurs, même si elles changent un peu (13, puis 13,2, puis 13,3, etc..) ne doivent pas faire yoyo, genre 11 puis 14, puis 12, etc...
Là, ça veut dire que ton régulateur ne régule rien u tout, et c'est très mauvais pour tout ce qui est électrique...

Benoît

Govi a écrit:

Non le regulateur est sous le cache en plastoc sous la selle côté gauche. Pour vérifier s'il fonctionne bien:

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Fin de l'épisode panne !!! (du moins je l'espère!!)
C'était bien le régulateur, changé sur vos conseils...
J'en ai profité pr ré installer un nouveau porte-fusible à broches étanche à la place de l'ancien... Le 20a et le 10a sont maintenant modernes !

Tout refonctionne, les clignos sont changés...
Bref on en voit le bout !!!

Prochain projet, une Sissybar maison....
Et cette peinture de pièces en noir qui me trotte toujours dans la tête !

Merci Govi, et merci à tous !

Quand on peut rendre service...

J'ai aussi reçu mon nouveau régulateur hier d'ailleurs...

Sauf que le problème sur le mien était le contraire: il régulait trop, sans permettre la charge. Bref ça faisait un mois que je démarrais en poussant...

Salut à tous! Voilà je viens de récupérer mon virago 125 bobber il y a tout juste 3 semaines et tout allais bien jusqu'à aujourd'hui... Au bout d'une trentaines de bornes, plus de clignos, plus de témoin neutre, plus de feu stop... enfin plus rien. La moto roule nickel mais bon plus d'éclairage... D'après vous s'agit t'il d'un fusible? mon garagiste qui s'est occupé de la prépa m'a dit que j'avais un fusible mort. Vous confirmer bien la chose? Ce fusible a t'il une forme particulière où est ce celui qu'on voit en photo au début de la conversation? merci d'avance!!

Il y a deux fusibles sous la selle... 1 de 20À, et 1 de 10À, c'est ce dernier qui est alloué à tout l'éclairage, vérifie le mais à mon avis ton soucis vient de la...

Dacc merci à toi! Je vérifierai ça demain matin!

Ce matin j'ai vérifié les fusibles... verdict, le 10a mort. Je l'ai changé et dès que j'ai mis le contact, bim il a claqué aussi... des idées?