virago broute

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bonjour je m'explique
quand j'arrive en moitié d’accélération sur ma poignée elle commence a brouté
tout est neuf (pipe manchon carbu filtre CDI ) j'ai roulé plus d'une heure  sous la pluie il y a 10 jours
merci pour les renseignements

Revois du côté de ton filtre, la pluie est peut être rentrée dedans.

+1 comme Bruno contrôle arrivé d'air surtout avec un cornet

j'ai fais les verif d'usage (filtre changé et séché l’intérieur du cadre) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
du mal a démarrer
les bougies sont bonnes
bobine changée (HS du à la flotte)
peu être encore de l'eau dans le cadre et dans la cuve du carbu ?

Vidange la cuve dans un récipient, tu verras si la flotte est présente.

je vais faire cela demain
je vous dirais ce qu'il en est
merci

Salut,
ton carbu est-il propre?
Vérifies aussi tes gicleurs, tu peux avoir des dépots même léger dans les lumières des gicleurs, en passât une aiguille dans chaque petit trou tu t'assures de la bonne liberté des flux d'air et d'essence.
J'ai un problème similaire sur ma drag star.
tiens nous au courant,
bon courage

le carbu est neuf et j'ai toute une série de vis gicleur neuf avec différentes dimensions et autre dans une boite bien rangé dans leur emplacement !je vais tout refaire au propre

salut a tous
alors j'annonce la bonne nouvelle
j'ai fais la vidange de la cuve qui était pleine d'eau
j'ai changé les gicleurs de même dimension qui était obstruer sale mais l’essence passait quand même ,je sais pas comment
j'ai mis un coup de soufflette dans le cadre
et suis reparti comme si de rien n'était
par contre je vais changé la couronne prendre un 43 dents , le 39 dents trop petit
merci a tous pour les infos

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(Maladie des cornets, la flotte)

content d'apprendre que ton problème est résolu mais pourquoi as tu une couronne de 39 dents? d'origine il me semble que c'est 47

edit: oui c'est bien 13*47 d'origine

slt pour la couronne de 39 j'ai voulu tester !
avec le 47 dans les cotes ou avec le vent elle a du mal
mais en ce dimanche matin j'ai eu une surprise
vu que la brêle tourne parfaitement au bout d'un quart d'heure
de chauffe sur la route elle s'est mise a accélérer en 3eme 60km/h
alors j'ai mis la poignée en coin et tjr en 3eme je me suis retrouvé
a 100 km/h rapidement


promis demain je passe en 4eme