Cherche silencieux pour remplacer mes turn out

Salut à toute la communauté,

J'ai bien cherché partout sur le forum au sujet des silencieux et je n'ai pas vraiment trouvé réponse à mes questions.
Voilà j'explique vite fait, j'ai des turn out sur mon bobber virago mais ils font trop de bruit. J'ai installé des chicanes avec laine accoustique achetés chez racer factor. Cela a quand même calmé un peu les décibels mais ça reste difficilement supportable à la longue. J'ai lu aussi les joyeuses présentations des turn out de zoom31 avec les gendarmes et je crains que cela m'arrive à mon tour.
Bref ! J'ai décidé de changer de silencieux. Mais je n'y connais pas grand chose et suis perdu devant l'abondance de choix. Je ne voudrais pas acheter n'importe quoi. Je souhaite avoir vraiment un son plus tranquille quitte à ce que ça sonne un peu + comme une 125 normale. Je n'ai pas spécialement envie d'imiter les grosses Mais un compromis entre turn out et bruit d'origine de l'échappement ça doit exister non ?
Les turn out c'est sympa au ralenti mais ça gueule trop et je n'ai pas envie de me planter en choisissant un autre silencieux qui gueule lui aussi. J'ai besoin de vos expériences pour m'aiguiller dans mes choix.
Faut-il que je choisisse au départ un silencieux qui a un diamètre de sortie + petit (moins ouvert que sur les turn out) ?
Je me doute que quelque soit le silencieux que je prendrai, il faudra que je rajoute chicane + laine, non ?

Merci de votre retour !

pas évident car dès que tu sors de l'origine c'est effectivement toujours plus bruyant ... le seul qui m'a donné satisfaction c'est celui d'origine modifier... mais j'ai galéré avant de trouver la bonne solution.

svp mets nous quelques photos de ton montage avec l'entrée , la sortie et une vue d'ensemble, il y a peut être encore un ou deux truc à tenter

Sid83 a raison sur le coup, des silencieux d'origine '' modifiés '' reste le meilleur compromis niveau bruit + que d'origine tout en restant largement acceptable.

Après je me demande ce que donne des silencieux d'origines avec chicanes + laines provenance racer factory ou autre, le bruit serait plus rauque et sympa tout en étant largement acceptable ?

Ok merci pour vos réponses.

Je vais démonter et prendre quelques photos et rajouter de la laine et espérer que cela suffira.
Si ce n'est toujours pas bon, j'essaierai peut-être de choper une ligne d'origine et faire quelques modifs comme tu as pu faire Sid83.
La suite au prochain numéro ...

petite réflexion sur notre cas :

quand tu sais que les ingénieurs se casse le fion à concevoir un échappement qui fait le moins de bruit possible...et nous à en faire un peu plus

Sid83 a écrit:

petite réflexion sur notre cas :

quand tu sais que les ingénieurs se casse le fion à concevoir un échappement qui fait le moins de bruit possible...et nous à en faire un peu plus

Oui c'est vrai que c'est drôle tout ça

Mais je n'oublie pas ce que tu m'as dit Sid83 sur ton échappement d'origine que tu as modifié et t'en demanderai un peu plus de détails si jamais la solution serait que je reprenne un échap d'origine.
Le truc qui me blase un peu c'est que je m'en aperçois après achat .... mais ça c'est bien fait pour moi .... inexpérience ... Si j'avais pu rouler 1 heure dessus mes oreilles m'auraient signaler le souci

En attendant, je vais rouler un peu comme ça et modifierai le tout quand les finances seront au vert. Je déterrerai le post dans quelques semaines ...

Sinon si vous passez par là copains motards n'hésitez pas à donner votre avis sur vos échappements ... ça m'instruira toujours

gigaluc a écrit:

Sid83 a raison sur le coup, des silencieux d'origine '' modifiés '' reste le meilleur compromis niveau bruit + que d'origine tout en restant largement acceptable.

En effet, il me semble qu'il y a un post là dessus... mais faut le retrouver...
Il fallait décalotter l'arrière des pots d'origines et y glisser des dbkiller avec de la laine...

Ok super merci pour le lien Sid !

Spasiba a écrit:

Ok super merci pour le lien Sid !

de rien

il te faudra 1 disqueuse 1 poste à souder et vielle extincteur pour reboucher les trous

Thx Sid !!

Mes pots sont d'origines mais dé-chicanés, le bruit est super cool à bas régime, ça fait presque gros cube, mais une fois dans les tours ça fait sèche cheveux xD

Faudrait juste que je le rende un soupçon plus rauque d'où les db killer avec laine j'pense.

gigaluc a écrit:

Thx Sid !!

Mes pots sont d'origines mais dé-chicanés, le bruit est super cool à bas régime, ça fait presque gros cube, mais une fois dans les tours ça fait sèche cheveux xD

Faudrait juste que je le rende un soupçon plus rauque  d'où les db killer avec laine j'pense.

de rien Gigaluc.... mais quand on a 125 cm3 on peu pas faire le bruit d'un 1100 quand on monte dans les tours, c'est l'explosion du volume qui génère le son et il se propage dans le silencieux. j'essaye beaucoup de trucs, si jamais un jours je trouve la solution je serai... riche

Bonjour
Avant de me retrouver une ligne d origine, j avais monté 2 megatones avec db killer et laine de roche..
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Le son était vraiment comme un turn au ralenti et très acceptable a 110 kms
Je fais 46 kms par jour.
Et j ai roulé comme ça en attendant de trouver une ligne complète à 100 euros sur le bon coin.
Bon courage et bonne journee
Zoom31

Salut Zoom31, oui je me souviens que tu avais acheté ça avant d'aller rendre visite aux gendarmes et ça s'est bien passé.
Du coup, je vais attendre de choper une ligne d'origine sur le bon coin et sinon je ferai comme toi ....
Merci Zoom31 !

C'est le problème, la cylindrée est trop petite pour un bruit assez gros, mais y a moyen de rendre ce bruit le plus rauque possible au moins

Après un jour à un évènement moto, j'ai discuté avec un type en Jin Lun 125, il l'avait à moitié refait ( surtout les chromes, esthétique finition chinoise ) et il avait monté dessus une sortie d'échappement complète HD ( avec durite je présume ? ) ben il te faisait un super bruit en partant ! J'en revenais pas..

Donc y a surement moyen de faire quelque chose, ou faut se renseigner sur les caractéristiques du moteur 125 Jin Lun, ptêtre des chambres de combustion plus grosse ?

ps: en tout cas j'ai fait un p'tit test, les coupoles ( coniques ) qui viennent à l'entrée des silencieux j'ai collé les deux contre mes sorties de silencieux ( entonoir ), le bruit était déjà modifié, et on entendait la différence. Y a surement moyen de faire un truc j'pense

Et une autre question me vient :

Ma bécane étant montée en stage 1, est-il possible de remettre un échappement d'origine ? ou aucune incidence ?

OUI

Ok merci Bruno !

Je suis en stage 1 avec les pots d'origine, un peu percés mais pas de soucis