Cherche silencieux pour remplacer mes turn out

Tu es ou dans le Gard ... car nous sommes qu a 200 250 kms ... je l ai déjà fait plusieurs fois sur mes 2 Vivis ..selon un créneau de dates .. on peux se voir ..si tu es intéressé.. envoie moi un MP et on se contactera ..
Zoom31

Salut ZoomZoom,

Merci pour ta proposition mais j'habite à côté d'Alès et Toulouse-Alès c'est 330 bornes. ça fait un peu loin non ? Malheureusement, le trajet jusqu'à Toulouse me coûterait + que l'heure de main d'oeuvre au garage. Dommage ça aurait été avec plaisir que tu m'apportes ton aide. Merci encore ZoomZoomZoom
Mais si jamais tu passes bientôt vers Alès, arrêtes toi chez moi déjà pour boire un coup ... fait trop chaud

Je reste dispo si besoin mais la manip est simple juste petite souplesse à avoir entre collecteur cylindre sous selle et escargot... tu seras obligé de démonter le garde boue arrière complètement pour avoir un accès au collier de serrage cylindre .. bon bricolage tu peux le faire seul .. et je te filerai mon tel si besoin ..

en tout cas tu l'as super bien rénové ton échappement Bravo

Merci Sid et Zoom !

Sinon, Zoom, es-tu certain que je devrai démonter mon garde boue arrière ? Car j'ai l'impression qu'il a été coupé et descend moins bas que la pièce d'origine, non ?

Je te mets une photo de ma bécane

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Sinon, je reçois les dernières pièces en fin de semaine

Bientôt + d'1 mois que je regarde passer les belles journées et roule dans ma caisse (dans mon four je devrai dire).
J'ai hâte de prendre des moustiques dans la gueule

Je crois que je vais essayer de le faire moi même et si jamais je galère, éventuellement alors je t'appellerai Zoom. Merci copain !

Le tout est que l axe de ta clef allen et sa longueur passe pour le vissage ..
Sur les deux j ai démonté mais rien a été coupe juste l armature seule sur l une des 2 Vivis.
A ton service

Ok merci encore Zoom. Je n'en suis pas encore au vissage car aujourd'hui je viens de recevoir mes pièces manquantes (joints, boulons, etc ..)

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Et je rencontre déjà la 1ère difficulté car je viens de constater que le joint d'échappement du tube arrière (le "vrai" caché) est encore en place sur le pot et je souhaiterais donc l'enlever pour mettre le neuf mais comment faire sans tout péter ? avec du WD 40 ?

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Et sinon dans ma commande, j'ai également reçu en + des rondelles de frein (partie transmission) mais qui ne vont pas pour ma 125. J'ai essayé de chercher la moto qui pourrait correspondre à ces 3 rondelles mais pas trouvé. J'ai appelé Yamaha pour leur signaler l'erreur car je pense au pauv'gars qui attend sa commande. Yam m'a dit de garder les pièces, cadeau (une 20 taine d'euros les 3 pièces) et le type de l'atelier que j'ai eu au tél n'a pas pu me dire de quelle bécane il s'agissait (il avait, je pense, au chose à foutre   ). Donc je mets en photos les pièces dans leur emballage avec la référence. Si jamais ça vous intéresse, je les donne.

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Joint retiré avec une dremelle,en meulant a boule ronde de l intérieur..La dremelle ..un investissement de valeur pour toutes nos interventions sur Vivi, validé lors d une rencontre avec Blackmeth ...dépêche toi, bientôt fête des pères..

Yes merci Zoom !

Ma femme a une drémelle. Elle a dit qu'elle me la prêterait si j'étais sage

Demain je commence.

dovol'no moped Spasiba

   

Oui c'est assez de mobylette pour aujourd'hui !

Vy bystro vyuchi't russkiy !     Bravo !  

Salut !

Donc aujourd'hui, j'ai réussi à enlever le joint d'échappement très facilement en fait, c'était devenu du chewing-gum. Du coup pas besoin de drémelle pour moi, juste un petit tournevis plat

voici la même pièce avant/après

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Et maintenant, je dois mettre le neuf.  Mais question :

Faut-il que je place d'abord le joint directement sur le coude arrière (se met et se retire facilement) comme ceci ? Puis après rentrer le reste du pot ? Mais cette manip' me semble inappropriée


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Ou bien faut-il d'abord que je rentre totalement le joint dans la partie escargot du pot ? Ce qui me semble le mieux comme ceci

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Mais du coup, le joint sur la photo est rentré au max avant que cela ne commence à forcer et je me demande comment le rentrer sans l'abîmé car même le joint neuf est relativement mou et peu se tordre facilement. Si j'appuie dessus je sens que je vais le flinguer. Faut-il que je graisse le joint pour mieux le faire rentrer ?

Pour moi c'est la version 2 mais c'est drôle que ton joint ne rentre pas plus... j'avais eu le problème sur un polaris, j'ai joué avec du papier à poncer dans le pot qui était un peu vieux et hop tout est rentré dans l'ordre...

Le tout est que ça rentre bien de suite et le collier fera le reste car aucun moyen de forcer en tapant au maillet ..trop délicat.
Comme le dis Sid83, n hésite pas a jouer du papier de verre ..
Ça se précise tout ça ...

Joues du papier de verre et mets de la graisse, mieux pour les prochains démontages (plus tard dans le temps)

Super merci Sid, Zoom et Bruno !

J'ai bien fait de demander avant de faire nawouak.

Je vais jouer du papier de verre dès demain et j'espère que ça ira.

Salut,

Donc aujourd'hui papier de verre + un p'tit coup de dremelle + graisse = joint tout bien rentré !

Merci les gars !

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Et hop !

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Et maintenant problème suivant  

J'ai la "colerette" du coude d'échapp. du haut qui s'est déssoudée  

En fait, je ne sais pas comment ça s'appelle donc je mets une photo. Je pense que la pièce était soudée avant, la mienne s'est cassée mais peut se remettre en place. Comment la remettre ? Je suis obligé de passer par une soudure ou bien une colle pourrait suffire ?


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Et aussi 2ème question, je souhaite mettre de la bande thermique. Le mieux c'est de mettre la bande pendant que le pot est démonté ou d'attendre que le pot soit fixé pour mieux forcer ? Il faut bien que je la trempe dans un seau d'eau avant ?

Merci !


Un jour je roulerai avec ma moto ...... un jour .......

On ne voit pas de traces de soudure ? ce n'est pas un simple emboîtement !?
La bande thermique sera plus facile à poser sur l'échappement démonté :pirat:

Oups oui mea culpa ce n'est pas une soudure à l'origine mais c'est juste que ma pièce a pété et je pense qu'il faudrait une petite soudure pour refixer mais je n'en suis pas sûr .... . Et merci pour la bande, je pense également que le mieux est de le faire avant.

Salut Spasiba.
J'ai le même soucie que toi au sujet de la collerette du silencieux. Je pense que tu peux lui mettre un coup de soudure, surtout que tu as l'échappement démonté.
Perso, ne voulant pas démonter l'échappement de peur de ne pas pouvoir le remonter ,j'ai coincé la collerette en mettant les bandes thermiques... mais ce n'est qu'une solution de dépannage...