BOBBER 49 "relooking"

manu29 a écrit:

J'aime beaucoup cette fourche, perso je ne mettrai de GB, mais les goûts et les couleurs...hein

Par contre si tu avais plus de photos de la fourche, et éventuellement une adresse, je serai preneur... Merci.

Je l'ai acheté aux USA après avoir trouvé un lien sur le forum
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Mais je n'avais pas fait attention c'est une fourche étroite et la roue de la Virago ne va pas donc
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Finalement la note est lourde mais je ne regrette pas car cela a de la "gueule"
Ce vendeur vend aussi une fourche large mais pas les tes
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Il faut connaitre le dia des tubes pour l'adapter sur les tés Virago
Une autre photo de la fourche
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J'hésitais mais ton avis m'a conforté dans ma première idée.Je pense que je ne vais pas mettre ce garde- boue

Ouais en fait sans garde boue, on ne voit plus que la fourche.

Et du coup, comme elle est parfaite cette fourche, ça la met encore + en valeur.

Ça rejoins mon sentiment après l'avoir montée

En fait l'idéal pour faire ton choix, serait de voir cela la moto remontée.

Il n'y a que toi qui sait exactement ce que tu as comme pièces et ce que tu vas faire avec.

Si tu veux ta moto dans un style bobber bien "épuré" alors peut-être pas besoin de GB mais si tu y mets pas mal d'accessoires et si veux "l'habiller", ça serait peut-être mieux avec le GB ...

Thx pour le lien, je regardais les réservoirs ils sont pas très chères c'est tentant

Le moteur prêt a être remonté
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super la couleur

Ouais extra la couleur !

Pour les ailettes, comment as-tu fais pour les laisser grises, tu les as poncé ?

Oui je les ai poncées avec une lime électrique. le plus difficile est de faire des ailettes de même largeur.

beau taf

Thomann39 a écrit:

Oui je les ai poncées avec une lime électrique. le plus difficile est de faire des ailettes de même largeur.

Ah oui exact tu l'avais déjà dis en page 3, il me semblait bien, désolé.


Beau travail en tout cas

C'est sûr, elle aura de la gueule ta bécane


La French Touch !

gigaluc a écrit:

Thx pour le lien, je regardais les réservoirs ils sont pas très chères c'est tentant

Attention il faut ajouter environ 100$, de transport 20% de TVA Française et des frais de douane environ 25 €

Ah ouais bah nan enfaite, autant en trouver un déjà sur place

Photos de l'avancement
Pose du moteur repeint
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Un joli klaxon pratiquement le prix de la bombe de peinture chrome que j'avais achetée pour repeindre celui d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pédale levier de vitesse
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Bras oscillant et amortos
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Ça avance, ça avance 3 pas en avant 2 pas en arrière, il ya parfois des trucs qui ne me plaisent pas alors je recommence.

ralalaa rien que ça, ça a déjà l'air terrible ! C'est vrai que la fourche y est pour beaucoup, mais le cadre en rouge rend super bien aussi réservoir / garde boue rouge aussi ? Ou bi-color ou autre ?

Réservoir et garde-boue rouge de la même teinte que le cadre

elle vas étre super une fois terminé

super

Merci à vous