Ma Virago demarre , roule, puis cale.

Salut a tous,
J'explique mon problème ma moto démarre nickel mais quand je me met a 80 km/h et que je ralenti pour tourner la moto broute et s'arrête je suis obligée de mettre sur la position PRI pour la redémarrer (j'ai l'impression qu'il n'y a plus d'essence dans la cuve et ducoup je obligée de re amorcé mon système d'arrivé d'essence..)
Ma position ON ne marche pas , je roule en mode RES.
Je ne sais pas de ou cela vient sur PRI l'essence coule normalement , sur reserve que j'aspire dans la dépression sa coule mais sur ON sa ne veut pas  
Le reglage carbu est bon , mes bougies sont couleur chocolat , je suis en admi par cornet

Merci d'avance pour votre aide !  

A oui aucun rapport mais j'ai acheter une nouvelle batterie , je l'ai mise a charger toute la nuit batterie a 12.8v au testeur mais le démarreur arrive pas a tourner vous pensez que les charbon sont coller ? il marchait bien y'a encore 1 mois de sa ..

a l'interieur du reservoir solidaire du robinet il y a un filtre 1 pour la position "ON"et 1 pour la position"RES"  je pense qu'ils sont encrassés ce qui expliquerai ton soucis
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Merci pour cette reponse je vais voir , mais j'ai deja démonter ceci et je l'avais netoyyer peut etre que y'a re eu des trucs dedans ..
Moi il n'y a plus les filtre l'essence les a désagréger j'ai préférer les retirer , je vais essyer de trouver un moyen pour en remettre quelque chose qui filtre un minimum !

Je te tient au courant

A vérifier tes joints dans le robinet surtout le rond avec les trous, c'est celui qui fait la répartition entre ON, PRI, RES.

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Merci , mais comment ouvrir le robinet , moi je peut que ouvrir le coter ou on mes la dépression en retirer les 5 vis dans mes souvenir :/

Bruno a raison profite du démontage pour y mettre un kit de réfection sa coûte pas
très cher


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et voila TADAAA!!