Percer les chicanes[résolu]

je vais voir pour peut'étre mettre ma rampe de phare!
celle ci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sa craint aux niveau de la puissance?
vu que sa fera trois phares d'allumé!
c'est par rapport aux circuit Electrique de la moto!
à votre avis?
merci
a+

en fin de compte j'hésite!
voici une photo avec phare additionnel sur virago!
je trouves que c'est pas terrible,niveau look!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
a+

si tu le fais passe les ampoules en led et tu n'auras pas de problème. Après le gout et les couleurs ... c'est chacun son truc

je vais voir à cela
a+

un petit coucou de passage!
la virago pète toujours la forme,je vais aux taff avec!
bon week-end

j'ai pris un trepan de 40mm aux lieux de 45mm!
il n'y en n'avait plus!
sa ira quand méme pour déchicané?
merci et bonne vacances à ceux qui y sont
a+

Histoire de foutre un peu mon bordel, et compliquer le truc



Il me semble bien qu'il est plutôt question de percer la cloison finale du pot.

Une chicane de pot, c'est plus ou moins un tube avec des trous, a l'intérieur d'un autre tube (de pot)
Pas comme ça, le pot

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Comme ça  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



En perçant la cloison finale, on facilite l'évacuation des gaz,
qui passent par les nouveaux troutrous,
Comme c'est des gros flemmards, ils prennent le chemin le plus court et le plus facile.

J'avais fait ça sur ma précédente bécane qui faisait un boucan d'enfer ensuite, mais n'avançait pas mieux qu'avant.
J'ai dû remettre une cloison suite a la révolte des voisins.

Sur l'actuelle, j'ai fait 2 trous d'environs 10 mm, dans la cloison finale,
pour emmerder les voisins qui font un boucan pas possible tard la nuit.
Ils croient qu'on dort pas la nuit et qu'ils sont tout seuls a camper, ces teutons  
Du coup je les réveille a 8h du mat a coup de gaz        
et au ralenti ensuite pendant un bon moment, ça saoule bien   :twisted:

Par contre pour percer le machin, vu que j'ai pas pris la perceuse en partant,
avec une pointe et la hachette en guise de marteau,
puis avec la pointe de mes ciseaux en guise d’alésoir, qui font la gueule depuis  
et finalisation des troutrous a la lime demi-ronde d'horloger, que je prends toujours.

jt'ai même fait une photo, si c'est flou, ça doit être la tremblotte  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


mais qu'es ce qu'il faut pas faire pour emmerder le monde, mais c'est pas croyable

merci pour ta réponses
j'ai était l'essayé et elle fait trop de bruit!
bien sur pas de retour arrière,vu que c'est coupé!
je suis pas dans la moise maintenant!
je vais voir pour démonter l’Échappement complet et essayé de rentrer un tube,là ou il y avait le tube de chicane!
c'est en attendant
a+

bon mauvaise nouvelle,mes bout de tube coupé est mis à la place du tube de la chicane,sa marche pas!
je vais être obliger d'acheter des sourdines,ou des db killer en diamètre 48!
quelle connerie d'avoir fait cela,du coup je veut plus rouler avec,tant que ce sera pas refait!
la suite plus tard
a+

Salut david

Voualaaaaa ta pigé le truc  

Bon, pas de panique, c'est possible de se fabriquer soi-même son silencieux sur mesure.
J'ai un pote qui l'a fait, ça donne un son au pifomètre mais fa-bu-leux

T'a qu'a voir toi même, par exemple ici :
là, c'est sur un Guzzi, mais c'est la même chose

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


là, sur une bécane de collection, on dirait une anglaise :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut aussi percer des trous au lieu de mettre des coups de meule, voir ici, par exemple :
c'est sur une 125 RD ou RDX Yam
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour l'inspiration,
et se trouver ses idées a faire soi-même avec ce que l'on a sous sa main, ya de quoi par exemple là :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En gros,
on prends un tube en ferraille de chez Casto ou Brico-machin, plus il est gros, et plus le son est creux (grave).
Avec 2 tubes de 1 m, ta largement assez, ça coute keud.
On fait des trous dedans, a la meule ou a la perceuse, en s'inspirant de ce qu'on fait les potes.
On enfile ça dans 2 rondelles a la bonne dimension, qu'on fabrique soi-même si besoin, dans de la tole de récupération.
La tôle de vieux four HS, par exemple, c'est nickel.

On peut se permettre de fixer le tout a la pate Epoxy Bi-Composants, si on a pas de quoi souder.

On enfile ça, dans son tube de pot tout beau tout chromé.
La cloison finale (la 2eme rondelle, prés de la sortie de pot), on y fait un beau congé a la pate Epoxy, tout le tour.
On la peint a l'antirouille noir, Frameto, ça marche bien et ça cache la bricole.

Et on a un "silencieux" du feu de dieu, avec son custom unique bien comme il faut  

C'est pas difficile a faire, mais faut avoir un peu de patience, persévérance, et s'appliquer en suivant bien le taf des autres.

pour toute ses précisions
j'ai commandés deux db killeur en 48mm!
coût 12€,mais faut que j'attend jusqu'aux 23 août.
ceci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
plus qu'a
a+

Tu as raison d'atténuer le bruit ... car ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une expérimentation qui va surement déboucher sur un système de verbalisation.

merci,oui c'est pour cela que je veux l’atténuer!
j'avais vu l'article et sa m'a fait réfléchir
a+

à propos de raccorder le pot factice aux cylindre arrière!
on peut souder à la baguette ou il faut que ce soit à la brasure?
idem pour l'escargot,je veut couper la grosse boite et souder une plaque pour reboucher les trous!
pareil on peut souder à l'arc ou brasure?
car j'ai quelqu'un qui peut me souder,mais à la baguette(arc)!
merci de vos réponses par avance!
a+

A priori je dis à la brasure.
J'avais renforcé mes pots sur une 125 twin honda et l'épaisseur de l'acier ne permettait pas une soudure à l'arc.

donc brasure!
j'ai montrés des photos du boulot à faire,et il n'est pas trop chaud pour le faire!
sa m’embête,il m'a demandé,sa va servir à quoi de faire cela?
je lui dit à alimenté le deuxième silencieux!
il m'a répondu,c'est un vrai casse tête ton truc?
pour souder aux niveau du coude du cylindre arrière,pas de problème,je lui ramène le pot complet.
là ou il tique,c'est coupé l'escargot et mettre une plaque puis soudé.
alors si il veut pas le faire,je mettrait mes deux db killer et sa restera comme cela!
a+

j'ai reçus mes db killer
une deux soudure tienne pas et l'autre tordu
j'ai acheté cela aujourd'hui pour limer le tour,car les db ne rentre pas
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je ferais des tof une fois monter
a+

:scratch:j'avoue ne pas tres bien comprendre le pourquoi de ce systeme d'echapement  pourquoi pas directement par le tube factice,les chinois ont copié le meme avec ma S.Sha.,il y aurait un motif??

oui sacré systéme!
a+

voici deux photos des db killer monté et une video!
sa fait déjà moins de bruit!
et elle perd pas en performance!
123 km/h compteur, élancé sur autoroute
db killer,richesse 3tours et demi et cornet dans la boite à air
a+
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et la video
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]