compte tours

Salut tout le monde. Tenté par l aventure, j ai essayé d installer ce compte tours mais effectivement, au niveau du branchement, impossible d avoir un signal sur les bobines. J ai donc enroulé le fil autour des 2 câbles qui alimentent les bougies de la dragstar mais passé 1500 tr/min, l aiguille retombe à 0.
Si quelqu'un a une idée du problème je suis preneur. Merci d avance ce pour votre aide.

bonsoir,
il faut enrouler que sur un fil de bobine et bien serrer le fil moi j'ai mit du fil électrique de 2.5mm mais la précision dans les tours n'est pas fiable ...
reste la piste du fil vert sur le CDI . il y a bien un signal qui sort mais je pense que mon fil de 2.5mm est trop gros, car au ralenti j'ai 2500trmm ..
donc piste a suivre sur le fil vert du CDI
cdt.

Dans ce spaghetti de câble, tu aurais une petite idée du câble à repiquer ?

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Frank Gama a écrit:

Yugnat, je connais oui tu es du pays du meilleur boulanger du onde, un certain Nicolas qui nous fait chaque semaine un pain magnifique !

SLT FRANCK HUMHUM manque juste l'odeur de cuisson ,mais çà internet ne sait pas encore faire

Salut Mich, avec internet ,il faut s'attendre à tout ! peut-être pour bientôt !!!!!!

Une petite photo du compte tours une fois monté sur la dragstar, moteur tournant
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Je suis content pour toi, car j'ai essayé pour moi, mais vu touts ces fils je tout remis dans le carton, bravo !

SLT eh mon Ami Franky si tu le laisses dans le carton il va jamais t'indiquer a combien ton moulin tourne

C'est pas grave, je préfère rouler à l'oreille, puis tous ces fils me font tourner la tête pire que le ricard !

SLT reste plus qu'à le mettre en vente

Si tu veux l'achetre, c'est sans problème !

SLT Franck moi je ne suis pas intéressé ,mais peut-être un membre du forum

Si c est gratos envoie le bouzin

Désolé , mais ce n'est pas encore Noël ! :-glagla-:

Désolé pour le dérangement....


Alors branchement avec 5 fils sur mon compte tours.

Rouge => Positive => Veilleuse
Noir => Masse => Veilleuse

Vert => Négative => Batterie
Noir => Positive => Clé  après contact => Boitier CDI => Noir/Rouge sur la petite broche (Câble après intérrupteur coupe-circuit)
Jaune /noir => signal moteur => Boitier CDI => Blanc/Rouge sur la grosse broche (Pick-Up Ground) En attente de trouver... Cela ne fonctionne pas correctement

Essai concluant avec juste le démarreur (pour l'instant)......

Avec juste le démarreur, c'est à dire ?

le démarreur fait tourner le moteur sans démarrer... N'ayant pas de réservoir, ni d'essence

skalraf a écrit:

le démarreur fait tourner le moteur sans démarrer... N'ayant pas de réservoir, ni d'essence

Donc normal....

Je viens de démarrer et le compte tours bloque à 4 000 trs/min ... Donc mauvais branchement

Je suis exactement dans le même cas et je cherche encore sur quel fil brancher le noir/jaune du compte tour...