Tuto : Entretien de la chaine sur Virago XV125

super ca m'a bien aidé aujourd'hui pour faire ma chaîne , merci pour le tuto .
Prochaine etape vidange .

SLT très bien et merci pour  le tuto ,mais ta chaine ne devait pas être si sale que ça vu la propreté de tes doigts ou alors tu l'a nettoyé en gros avant

moi le problème que j'ai ,c'est que je graisse ma chaine après chaque sortie  ((80 a 100 bornes )) et que j'en mets de trop alors ma jante elle déguste je peux vous assurer qu'elle n'a pas un point de rouille , il me faut trois bombes par an

Merci pour ce TUTO

super bien

Moi je fais la totale tout les 300\400 kms, et je ne fais que lubrifier tout les 150\200 kms.

C'est vrai que ma chaine est relativement propre, mais pour le tuto y'en avait quand même besoin...

Peut-être que c'est parce que je bosse proprement...

manu29 a écrit:

Moi je fais la totale tout les 300\400 kms, et je ne fais que lubrifier tout les 150\200 kms.

C'est vrai que ma chaine est relativement propre, mais pour le tuto y'en avait quand même besoin...

Peut-être que c'est parce que je bosse proprement...

SLT ah oui ,je comprends mieux un nettoyage tous 300/400 bornes ,moi je le fais une fois par an et c'est plus que crade

Salut manu29,

Vieux déterrage.
Merci pour le tuto. J'ai enlevé la vis de contrainte mais je n'arrive pas à désengager le renvoi du sélecteur de vitesse en le faisant glisser. Il est serré. La vis de contrainte était déjà serrée fort. On fait comment ? En tapotant dessus avec un marteau ?
Merci !

Spasiba a écrit:

Salut manu29,

Vieux déterrage.
Merci pour le tuto. J'ai enlevé la vis de contrainte mais je n'arrive pas à désengager le renvoi du sélecteur de vitesse en le faisant glisser. Il est serré. La vis de contrainte était déjà serrée fort. On fait comment ? En tapotant dessus avec un marteau ?
Merci !

Slt,

Essaye avec un bon tournevis plat (pas une daube hein), en faisant levier dans la fente. Voire en l'enfonçant doucement avec l'aide d'un marteau.

Ça m'est arrivé plus d'une fois avec l'ancien axe dont les dents n'étaient plus toutes jeunes.

Ok super merci Black Knight. Je vais essayer comme tu dis.

Salut,
Nouveau possesseur d’une Virago 125 sur lequel y’a pas mal de boulot, je te remercie de ce tuto : m’en suis servi pour chaîne et démonter le carter que j’ai repeint

bonsoir y aurait-il 1 tuto pr remettre bien en place la pédale de sélecteur de vitesses AVC les vitesses car mon garagiste m a réglé ma pedale trop basse pouvais pratiquement plus passer mon pied j ai voulu la reregle à sa position d origine et la ben mes vitesse passent plus j ai sois 1er point mort ss debrailler sois 2 3 4 en embraillant mais plus de 5em merci

Pour Agoniste,

manu29 a écrit:

..
le renvoi ne sert qu'à régler la hauteur du sélecteur... Le soucis du point mort est interne à la boîte......

je dirais aussi, peut-être pas interne à la boite, mais juste derrière les carters et l'embrayage un décalage entre les dents de la commande de selection.
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SLT ton mécano a fait du sale boulot va le voir pour qu'il te régle çà

Merci pour un tuto aussi clair et détaillé : je vais devoir faire cette manip, car j'entends un léger clic clic à chaque tour de chaine en accélération... cela peut venir de quoi à votre avis ?

Salut la meute

Le Manu, c'est du grand art, très beau boulot, comme dab  


J'en profite au passage, pour remettre une couche ... de cambouis ...

Justement, aprés un Run estival d'antologie, assorti d'orages, boue, et crottes de brebis, ça devenait assez cracra tout ça.
Je sais pas vous, mais j'ai pu constater  que la graisse blanche en bombe spéciale chaîne,
effectivement, ne se disperse pas par centrifugation, mais a tendance a coller toute la misère.

De plus, j'ai pas les moyens pour acheter les bombes de nettoyant en question.

Sous le carter chaîne, c'est une horreur, la chaîne tourne dans un tas de mélasse noire.

Mwouaismwouaismwouais, pas terrible tout ça...  

A force de chercher partout du dégraissant a prix Z, j'en trouve dans un magasin discount.
C'est du dégraissant ménager de couleur jaune, spécial four - barbecue - cuisinière, en pistolet  vaporisateur.

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A moins de 2 Euros, je peux tenter le coup...

On commence en faisant a peu prés la même que le Manu, avec gestes adaptés a sa moto.

Puis Pschiit pschitpschit avec le machin pour barbecue


J'en reste baba  
La mélasse noire fond en faisant des coulées.
Faut essuyer aussitôt avec des chiffons ou autre, le produit n'aime pas l'eau froide.
Eau très chaude, ça va encore pour rincer.

Résultat, pas trop mal

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Le truc, c'est que aprés 2 heures de nettoyage de chaine,
faut encore se farcir 2-3 heures de nettoyage de jante,
granuleuse en alu, la galère      

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Avec le produit en question, une brosse a dents, et une tonne de patience,
on y arrive  
a peu prés