Tuto: E/S de la pipe de cadre sur Virago XV125

Voila j'ai profité d'une après midi de disponible pour enfin changer ma pipe de cadre qui en avait grandement besoin...

ECHANGE STANDARD DE LA PIPE DE CADRE

CONDITIONS PRELIMINAIRE

- Déposer la selle
- Dépose le réservoir d’essence

Pour ce faire suivre le lien

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OUTILLAGE NECESSAIRE

- 1 clé Allen de 5
- 1 tournevis plat
- de la graisse
- quelques chiffons

PROCEDURE

Dévisser le collier de maintient de la pipe de cadre sur le carburateur

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Déposer les 4 vis de fixation de la pipe admission

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Basculer maintenant l’ensemble pipe d’admission / carburateur

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Retirer la pipe de cadre

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Il était temps de faire quelque chose car en vieillissant le caoutchouc se rétracte, et laisse ainsi une prise d’air se former

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L'ancienne et la neuve ( Y'a pas photo... )

Graisser généreusement la nouvelle pipe sur le bord extérieur coté cadre et à l’intérieur coté carburateur

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Insérer la pipe dans le cadre et refaire basculer l’ensemble pipe / carburateur de façon a insérer en même temps la pipe de cadre sur le carburateur. La pipe de cadre est inclinée d’origine, il faut donc la positionner correctement pour assurer une bonne jonction entre le cadre et le carburateur. Pour ce faire, Yamaha a eu la bonne idée de mouler un détrompeur, il s’agit de la petite languette visible sur la photo. Il faudra placer cette languette sur le coté gauche de la moto, en vis-à-vis du robinet.

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Aligner maintenant la pipe d’admission en prenant garde de positionner correctement les 2 joints toriques entre la pipe d’admission et la face d’appui des cylindres préalablement graissé puis reposer les 4 vis de fixations à l’aide de la Clé Allen de 5.

Repositionner le collier de maintient sur la pipe de cadre et le serrer fermement à l’aide d’un tournevis plat.

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Un petit coup de chiffon sur le carburateur et c’est fini pour la pipe de cadre

OPÉRATIONS COMPLÉMENTAIRES

Reposer ensuite le réservoir d’essence puis la selle…

C’est fini…

Elle est pas belle la vie... Merci c est super!

Merci manu29

Mais de rien...

Il fallait que je la change de toute façon... Autant prendre des photos en même temps...

tres bonne explications manu29

pour ma part, mon soufflet à aussi rétréci et j'avais du mal à le fixer au carbu. du coup je ne l'ai pas emboité à fond et ça fonctionne, je 'ai pas de prise d'air.

merci manu comme d'hab claire et précis

Mais de rien...

Magistral, comme d'hab ...

SLT Manu très bon tûto, clair nette et précis félicitations

bonjour à toutes et a tous ! ça fait un moment que je me suis pas connecté...

j'aurais aimé savoir si quelqu'un aurait un un site internet pour l'achat de cette fameuse pipe en cahoutchou parce que la mienne est sèche archi sèche et je ne peu plus emboiter le carbu.... merci par avance !

Et bien chez Yam on l'a trouve à 19.90€ et je n'en ai jamais vu sur le net

ah super triway merci pour l'info, j'irai demander!

tiens, je te met une capture d'écran comme ça tu as la désignation et la référence
par contre il ne mettent plus les tarifs!
En 2014 il était à 19.90€

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Super je te remercie !

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J'ai trouvé ce site, 19,50 comme tu me la dis

oui c'est bien ça! mais mon lien ne marché plus
je met à jour avec le tien!

Merci

Bonsoir,
A peine arrivé sur le forum, je trouve les réponses que je cherchais depuis un moment. Aujourd'hui j'ai changé la pipe d'admission, il me faudra commander l'éventail d'air qui était déformé et impossible à replacer sur le carburateur.
Merci pour ces explications claires et précises.

Mais de rien...