dragstar xvs 125 annee 2000 probleme essence

Bonjour, après quelque essaie j'ai fini par changer la pompe a essence, pour le moment je n'ai plus le problème de l'essence dans l'huile. Elle démarre, mais je n'arrive pas tenir le ralentit elle reste accéléré cela peut il venir d'un réglage, ou d'un problème du carburateur

Regarde le réglage de la vis de ralenti et de richesse, si c'est bon, regarde ton jeu à la poignée des gaz et l'accroche de ce même câble au niveau du carbu...  

Bonjour j'ai bien contrôlé, mais jeu dans la poigne apparemment il me semblait bon donc j'ai démonté le carburateur et en regardant la membrane qui pousse le pointeau je me suis aperçu qu'il y avait un trou d'aiguille ma question je pense que cela n'est pas normale, savais-vous où je pourrais en trouver une dans quelle boutique du web

alors si ton carbu est un BDS 26 comme sur virago, sache que chez yamaha ça coute 124€

Bonjour à tous et merci de m'avoir aide enfin ma dragstar tourne bien il aura fallu remplacer la pompe a essence et la membrane du carburateur tous les deux percé j'ai démonté ma pompe a essence pour vérifier la membrane par contre on peut la remplacer savait vous où, je pourrais en trouver une ca, cela semble introuvable

Salut Beausoleil,

Je déterre un peu mais j'ai le même pb sur ma Drag, pas encore résolu. Le pointeau à l'air bien, les joints de robinet sont HS, mais la membrane carbu est bonne.



Je ne sais pas si tu as résolu ton soucis pour trouver la membrane de la pompe, mais si oui j'aimerai bien savoir comment.

Merci, à+

Bonjour govirago la membrane de la pompe a essence tu ne la trouveras pas la pompe est vendue complet par contre si ton réservoir ce vide comme moi. Sur le robinet d'essence il y a une membrane à l'arrière du robinet qui chez moi étais défectueux doux venez mon problème si cela est ton problème fait le mois savoir. Tu n'as pas besoin de changer ton robinet complet, car on te dira que la membrane se détaille pas j'ai réussi a en trouvez une à 20 euros au lieu de 92 euros le robinet

Salut et merci pour ta réponse.

Pour le robinet, j'attend de recevoir les joints, la membrane à l'air ok.

Du coup ta pompe aussi était HS? J'ai pas trouvé de kit pour la réparer effectivement, que la pompe entière.

Effectivement mon résé se vide dans le moteur...

Je vais changer le pointeau et les joints de robinet, dans un premier temps, j'espère que ce n'est que ça...

A plus merci

PS: je veux bien un lien stp pour commander la membrane de robinet au cas où elle serait HS.

essaie de contacter AGPL

Kits de réparation pour carburateurs , pompes enrichissement, membranes...
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Bonjour govirago ne te fait pas avoir avec ta commande pour le robinet dans les joint de réparation il ne mette pas la membrane je me suis fait avoir deux fois en plus j'avais contacte le vendeur pour qu'il me confirme qu'elle y était comme sur la photo de son site et, enfin de conte, quand je les reçus elle n'y était pas je les contacte il m'a dit quelle n'étais plus fournis

Salut,

Dans le kit de réparation il n'y a pas la membrane effectivement. J'ai démonté le robinet hier, et la membrane à l'air ok.

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Tu me parlais d'un endroit où je peux commander la membrane de la pompe à essence par contre, je veux bien l'adresse stp, ça pourrait m'être utile le cas échéant. (j'ai pas trouvé sur le net)

Merci.

Bonjour, je déterre le sujet,

Jai une Dragstar depuis 2 jours que j'ai acheté en l'état.

L'essence sors de cylindres.
Le robinets reste toujours ouvert (fuites).

Par quoi je commence a votre avis ?

Merci de me partager votre expérience sur se problème

A bientôt.

Commence par changer ton robinet, il ne doit pas y avoir de fuite quand tu es en position ON et RES sur PRI l'essence coule en permanence c'est pour ça que tu as de l'essence dans les cylindres et surement dans le bas moteur donc vidange en plus .