probleme point mort

voila g deux viragos et sur les deux g toujours un problème pour retrouver le point mort je me base sur la petite lumière verte est ce un problème de réglage ou un défaut récurant de la virago.
merci

:-moteur-:

Bonjour

Moi j'ai une Daelim Daystar ... et j'ai le même problème. Il ne faut pas s'inquiéter, c'est courant sur beaucoup de motos.

Amicalement

ok merci c juste que de temps en temps ça énerve
:-tricycle-:

Je confirme, sur virago des fois il est chiant à trouver!

C'est vrai que parfois c'est assez pénible à le trouver, j'ai trouvé un truc qui marche 9 fois sur 10..., je rétrograde jusqu'à la première, puis je remonte doucement le sélecteur, et c'est bon....

j ai aussi ce probleme avec mon ybr custom, la plupart des moto ont
ce probleme. bonne soirée a tous.

moi aussi pars fois dur dur

SLT , j'ai le même problème sur ma Belle ((shadow)) surtout quand elle est chaude j'ai vu sur un autre forum que certains mettent du mecacyl

a ma prochaine vidange je vais en mettre ,mais ce sera au printemps
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moi aussi ça le fait

beetle a écrit:

voila g deux viragos et sur les deux g toujours un problème pour retrouver le point mort je me base sur la petite lumière verte est ce un problème de réglage ou un défaut récurant de la virago.
merci

:-moteur-:

salut beetel
TKT pas
c'est bien un problème  récurant sur tout les xv virago  :-moteur-:  

merci pour le lien mich

beetle a écrit:

merci pour le lien mich

Slt beetle que tu mette du Mécacyl ou non ça ne changera rien pour ton
probleme de point mort et attention en ajoutant des additisf dans l'huile surtout pour l'embrayage cela fait 25 ans que je fait de la moto plus de 20 de GC et maintenant de la 125 il n'y a que 2 produits que je met un dans l'essence pour nettoyer les gicleurs un autre dans l'huile et compatible pour l'embrayage pour pour l'antipollution c'est tout, maintenant si tu prend 100 motards et bien sur les 100 motards qui mettent des additifs différents dans l'huile 70 ne vois pas de différence 10 oui et 20 on des problemes suite a ce qu'lls ont mis dans l'huile ou l'essence le point mort d'une moto est tres court donc pour certaines machine pas facile a trouver et ce n'est pas un additif qui va te faciler la chose maintenant tu fais comme tu le sent moi c'est un avis que je t'ai donné

ok moi je roule plus beaucoup avec le boulot juste le jeudi et dimanche apm de libre. c pour le fiston je préfère qu' 'il découvre la moto avec un 125 au moins y passe un permis et découvre aussi la fraternité des motards déjà par ce forum et
on bricole ensemble sur ça future monture. :-lecasque-: :-tricycle-:

SLT je dirai simplement que sur 100 motards 50 voient la différence et 50 ne la voient pas. Le mécacyl est un lubrifiant pour améliorer ,après c'est toujours pareil certains sont POUR d'autres CONTRE ;un peu comme le verre a moitié vide ou a moitié plein
Moi tout ce que je sais j'ai un copain et je précise même un AMI qui fait du moto cross et il en met et il n'a jamais eu de casse moteur