Mayday

Content de lire que tout est rentré dans l'ordre, comme quoi le forum est Hyper utile et les membres tous aussi avisés !

content pour toi que tu puisse rouler après tant de galères :-bling-:

merci les gars.

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Voilà un premier test photo.
J'ouvrirai un autre post dès que j'aurai mes propres photos.
au fait Benoit: Veni, vidi, vici.
A+

Un grand merci au non moins Grand Vizir pour son super tuto sur l'insertion des photos.
Sans lui je crois bien que j'aurai ressorti la masse.

Mais qu'est ce que c'est comme engin???

Une réplique de la moto de Batman chopée sur le net.

ah merde j'aurais dit star wars lol

T'as peut-être raison kickman.
J'ai tapé "moto batman" en recherche image.

ça se conduit ? :-
Génial   dommage ça vole pas

Moi aussi, j'aurai dit star wars. Je ne suis pas sûr que se soit homologué en France...En tout cas, tu ne dois pas passer inaperçu

il en faut de la place pour se garer!! :-bling-:

Salut les gars.
Chose promise chose due.

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Bien cool!!!

J'aime beaucoup ton cache plaque...

Du coup rien d'exeptionnel niveau esthetique, trop occupé à bidouiller la méca.
Prévu pour cet hiver: peinture des jantes, virement des couilles, remplacement des visseries et plus si affinités.

Suite aux derniers messages, bien roulé bien profité.
Puis lundi soir je tombe en rad d'essence sur la rocade après un plein fait dimanche et seulement 100 bornes de routes de montagne dont 50 sous la pluie ce même dimanche.

Lundi matin trajet allé boulot RAS puis au retour c'est le drame.
Sur la voie de gauche mon moteur s'étouffe, je sers les fesses passe en réserve et rien ne se passe.

Je profite de l'élan et me cale sur la bande d'arrêt d'urgence.
(Special thanks à tout les motards qui ne se sont pas arrétés)
Et là... je pousse jusqu'à la sortie d'après.
Une station, un plein et ça repart aussi sec.

Mardi matin impossible de redémarrer je jette un oeil du coté du hublot d'huile et là je constate que le niveau est bien trop haut donc mélange huile essence.

Je pense au robinet.
A l'arrêt sur position on l'essence ne coule pas (ok), sur pri ça coule (ok) et sur reserve... ça coule (pas ok si?).

Sinon j'ai aussi pensé aux flotteurs et pointeaux du coup aujourd'hui je vidange la cuve et vais tappoter dessus dans l'idée que les flotteurs se remettent en place.
Ya t il un moyen de verifier la position des flotteurs sans démontage?
Car mes visses sont tout gnappés?
(Et j'ai pas envie)
Bonne journée à tous.

Salut
Triway
Salut Manu, tu l'auras deviné le cache plaque est fait maison.

Oui je m'en douté un peu...

Effectivement, je pense qu'il faut que tu regardes à ton carbu.
Mais je ne sais pas si tu peux faire bouger les floteurs sans ouvrir. Qu'en pensent les autres ?

Dis moi, sur les photos c'est toi ? Tu ne peux pas joindre les pédales !!!

Pareil, je ne pense pas que tu puisses bouger le flotteur sans ouvrir...