Voilà je me lance (Virago XV250)

Bonjour les amis,

Je viens d’adquerir cette Z bar et je sais pas si elle bien à cette auteur, ditte moi si elle ne va pas mieux plus bas !??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah oui rallonge sur rallonge xD

Normalement ton guidon se situe à environ 1/2 cm de là se vissent tes pontets, mais ils ont l'air d'avoir des rallonges que tu peux ptêtre dévisser non ? voir si c'est ceux d'origine aussi.

gigaluc a écrit:

Ah oui rallonge sur rallonge xD

Normalement ton guidon se situe à environ 1/2 cm de là se vissent tes pontets, mais ils ont l'air d'avoir des rallonges que tu peux ptêtre dévisser non ? voir si c'est ceux d'origine aussi.

non, il s'agit de ceux d'origine, et ils ne se dévissent pas, ils sont en une seule pièce quelqu'un connait un bon site où l'on trouve des pontets pas trop chers pour nos Vivis

SLT je suis peut-être nul mais çà sert a quoi ton "" Z bar """  

Tu vas rouler avec deux guidons

mich 62 a écrit:

SLT je suis peut-être nul mais çà sert a quoi ton "" Z bar """  

Mais non t'es pas nul, ça sert à changer le look de la moto !!! un guidon différent

Ah oui c'est ceux d'origine sur xv 250, regarde ceux pour 125 xv ils sont différents , et plus court aussi, ça devrait passer sur la tienne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou alors t'en cherches des vraiment courts.

Par contre faire gaffe au pas de vis je sais pas si c'est tous les mêmes !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa le Z BAR
L'avantage c'est que tu peux régler la position qui te convient le mieux en l'inclinant avant / arrière :pirat:

Bonjour les jeunes

alors, voilà j'ai commencé le changement des pièces de la nouvelle avec l'ancienne, et j'ai un petit soucis quand j'ai remonté le carbu et la pipe d’admission, la moto démarre sans problèmes et je la laisse tourner quelques secondes et tout de suite elle se met à accélérer toute seule et monter dans le tours

Avez-vous une solution pour ce problème ???

Merci.

dominicanspain a écrit:

Bonjour les jeunes

alors, voilà j'ai commencé le changement des pièces de la nouvelle avec l'ancienne, et j'ai un petit soucis quand j'ai remonté le carbu et la pipe d’admission, la moto démarre sans problèmes et je la laisse tourner quelques secondes et tout de suite elle se met à accélérer toute seule et monter dans le tours

Avez-vous une solution pour ce problème ???

Merci.

Ton réglage de ralenti !?

Bilou69 a écrit:

dominicanspain a écrit:

Bonjour les jeunes

alors, voilà j'ai commencé le changement des pièces de la nouvelle avec l'ancienne, et j'ai un petit soucis quand j'ai remonté le carbu et la pipe d’admission, la moto démarre sans problèmes et je la laisse tourner quelques secondes et tout de suite elle se met à accélérer toute seule et monter dans le tours

Avez-vous une solution pour ce problème ???

Merci.

Ton réglage de ralenti !?

je vais essayer de regarder ça ce soir.

Ton réglage de ralenti !? ok  OU prise aire quelque pars

TNT35 a écrit:

Ton réglage de ralenti !? ok  OU prise aire quelque pars

oui ou réglage vis de richesse.

TNT35 a écrit:

Ton réglage de ralenti !? ok  OU prise aire quelque pars

oui je dois regarder tout ça, car c'est la novelle que je viens d'acheter, donc je dois tout contrôler, car vu l'état de la pipe quand je l'ai remplacé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense aussi à prendre le Carbu de mon ancienne qui marchait très bien et le monter sur celle-la, ça risquerais d'effacer les problèmes non ????

Si tu as un carbu dont tu es sûr...

Bilou69 a écrit:

Si tu as un carbu dont tu es sûr...

il fonctionnait bien sur mon autre moto, et je l'avais fait nettoyer et réviser il y a une année.

dominicanspain a écrit:

Bilou69 a écrit:

Si tu as un carbu dont tu es sûr...

il fonctionnait bien sur mon autre moto, et je l'avais fait nettoyer et réviser il y a une année.

Faut le monter alors !!!

y a t'il un tuto pour démonter le carbu sans enlever la pipe d'admission car moi hier j'ai eu trop de mal pour l'insérer avec la pipe et le fameux caoutchouc qui est sur le carbu et fixé au cadre !!!!!  à chaque fois ça bloquait soit en haut soit en bas et les joints de la pipe n’arrêtaient pas de sortir

c'est bon j'ai trouvé  il est vraiment super ce Forum, j'ai fait des petites recherches et j'ai finalement trouvé le tuto de MANU29
donc j'ai plus qu'a !!!!
Mais par contre il me semble que j'ai rien vu pour le montage du câble d'accélérateur sur le carbu.

Salut les gars,

Quelqu’un peut m’expliquer comment on démonte ces trois pièces du carbu pour pouvoir l’enlever completement !???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Car j’aimerais avancer un peu et je suis bloqué !!!

Personne peut me répondre !???

Bonsoir
Tu dévisses les écrous 1,2 et 3. En dévissant 1 et 2 tu pourras dégager les cables d'accélérateur . Attention pour l'écrou 3 c'est le starter et il ya un ressort il me semble
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]