Chopper's project : Black Widow

Erf, le plaisir est tout aussi bon d'avoir un petit moulin à améliorer modestement rien à regretter...si tu te plante avec ton 125 stage 1 tu risque pas grand chose, alors qu'avec un 250cc ce sera autre chose...

Je le dis et je le répète je roule en 250 parce que j'ai eu l'occaz de tomber dessus et que j'ai le permis sinon je serai en 125...je sais pas...c'est un monde à part...

Je vais d'abord voir ce que ça donne avec le pignon de 12.

En revanche un 250 a bien plus de couple pour rouler en duo, ce que je recherche en fait.
Après pour être emmerdé suite à un accident il faut qu'il y ai dommages corporels, puis passage d'un expert qui lui seul peut prouver la non conformité du moulin par rapport à la carte grise .

Ensuite je roule principalement en campagne, et je suis très prudent sur les routes, et surtout attentif aux autres usagers.
Je suis un gros rouleur (voiture, poids lourd, moto) donc les réflexes et le ressenti, je les aient acquis au fil des années .

Bien vu Olivier !... j' ai fait comme toi ... et puis c' est excitant d' être un peu en marge ... :joker: A+

Exactement JJ, faut un peu de folie dans ce monde de brute, c'est plus excitant


Alors aujourd'hui, j'ai reçu mon pignon de 12 !!!

Yapluka



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Ah oui j'oubliais, j'ai mis un gicleur de ralenti de 17.5 à la place du 15, ben ça le fait pas, le moteur est moins nerveux à l'accélération, et le ralenti....Bof bof.

Donc je vais remettre celui de 15 .

Tu pourrais faire un petit tuto sur le remplacement de ce pignon?

Je serais interressé pour le changer mais j'ai un peu peur de ma lancer dans cette modif

Rien de bien compliqué en somme, mais oui pas de souci

je ferai des photos demain lorsque je le changerai.

Super, merci.
Je sais que ce n'est pas très difficile mais j'ai peur de démonter ce qu'il ne faut pas

Salut Black !

Je me permet, j'ai vu sur un autre topic que tu cherche ça :

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Sur ebay :

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J’espère que ca te sera utile.

Ahhh yes !!!!


Merci Yann

Pas de quoi !

Black knight a écrit:

Yop !!

Vu que mon support de feu arrière ne me plaisait pas, j'en ai refait un dans une plaque d'alu de 2mm.
De ce fait, le cabochon est placé plus haut et plus vertical.

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Ensuite je me suis attaqué à ça :

Qui n'en veut du cache ???  

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Un petit essai sur un déjà, ponçage au 240 à l'eau et peinture HT noire mat.

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J'ai foiré le vernis mat sur un coté, trop chargé. plus qu'à reponcer un peu....

Salut, je voulais ou tu avais acheter ton support de plaque car elle me plait bien!!
merci
mat

Black Knight a indiqué qu'il l'avait fabriqué lui même...

Et du coup, il donne des envies aux autres !!

Mais surtout, cela permet de faire du sur mesure par rapport a ses gout perso... :twisted:

Comme l'a souligné Manu, oui le support plaque est fait maison.



Cet après midi, j'ai inversé le psb de 12, en effet il possède sur l'une des faces une partie en sur-épaisseur.
Cette partie va donc coté boite.

Puis, j'ai retaillé mon garde boue arrière, car ma chaîne touchait lors des décélérations sur routes bosselées.

Essais sur route concluant

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27 pages de bonheur et de qualité de travail.... Merci

Sid t'es célibataire ou quoi :p :p

BlackMeth64 a écrit:

Sid t'es célibataire ou quoi :p :p

pas du tout, désolé....mais pourquoi tu me kiff ?

Sid83 a écrit:

27 pages de bonheur et de qualité de travail.... Merci

Avec plaisir

Mdr BlackMeth !!!

donc , essai concluant avec ton pignon de sdb ... combien de dents ta couronne AR ? Vitesse , accélération , reprise ? ça donne quoi , par rapport à
l' origine ?...

JJH71 a écrit:

 donc , essai concluant avec ton pignon de sdb ... combien de dents ta couronne AR ? Vitesse , accélération , reprise ? ça donne quoi , par rapport à
l' origine ?...

Hello JJ.

La couronne est restée d'origine, donc en 47 dents.

Les rapports montent plus rapidement dans les tours, donc + de reprise.
Accélération plus franche, et 5ème mieux exploitée.

Pour te donner une idée, un dos d'âne que je passait en seconde avant, je le passe à présent en 3, et ça repart nickel ensuite sans forcer.

Et chose marrante, lorsque je suis en 5, je cherche la 6 maintenant .

Question vitesse, j'ai pas fait de mesures, car l'aiguille du compteur s'affole au delà de 60 km/h..... Samedi je mettrai le phone en fonction compteur numérique.