Virago 125 le trou d'accélération (prise d'air?)

fifi_31 a écrit:

soit commande suicide, levier de vitesse à droite du réservoir et embrayage au pied à la place du sélecteur de vitesse.

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Voilà !

Du coup quand tu passe une vitesse tu laches le guidon complètement?

Merci @sid83 , Non, je ne lâche pas complétement le guidon, je m’appuie avec l'avant bras gauche au guidon.

C'est on, j'aicarrment passer en réglage carbu stage 1

J'ai viré le manchon du filtre à air,
huilé le filtre en mousse avec l'huile moteur
(comme indiqué dans le livret technique, 10w40)

J'ai réglé l'aiguille au 5ieme cran
GP 110
GR 17.5
et la vis de richesse à 3.5 tours

ça marche trés bien, pas de trou à l'accélération, et pas de starter pour tenir le ralenti.

par contre, pour la vis de richesse, que je fasse 2 tours, 2.5 tours, 3.5 tours ou 4 tours, il y a pas de différences !!!