Carburateur deporte sur Virago125cc monte en 250cc

Bon aujourd'hui j'ai trouver de quoi fabriqué une pipe d'admission deporter pour 6€ je vous met quelque photos et pour fabriqué celle la avec un coude acheter j'ai mis une petite heure bien sur il faut encore la polir a l'interieur mais voila si sa peu aider vous acheter et préparer vos piece et y plus qu'a trouver un soudeur sympa pour vous les souder ,je me suis servi de l'ancienne pipe pour faire un gabarit en bois.

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... Excellent tout ça Alexsaia !... Merci pour le tuyau !...
peux-tu nous rappeler où tu as trouvé tes brides caoutchouc
( les 2 qui se fixent sur le moteur )

Pas mal! Le coude vient d ou? T as une référence stp? C est en acier ?
Bref on veut tout savoir ;-)

excellent le gabarit

Pour les brides elle tombe pille poil


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Pour le coude vers chez moi il y a un fournisseur pour plomberie sa s'appelle AlexiRobert il existe en acier et acier galvaniser et son en libre service alors j'ai pas de reference le prix 4€90 voila je vous est mis les photos pour le gabarit a j'oubliai il vendre aussi le petit morceau de tube pour 1€ donc normalement vous devriez tous trouver facilement et cette facon de faire est beaucoup plus facile a réaliser .

Excellent !!!

super taf , bien le gabarit

Que demander de mieux ^^ c'est Top

OK merci, c est un coude à 120° c est ça? T as pris quel diamètre ?

28 /33 pour le coude et le tube les brides sont au mm quand tu les monte.

Merveilleux
Par contre c'est un 90° grand rayon il me semble. J'ai pas trouvé de raccord sur le Net avec ces côtes?

....Oui , c' est du raccord plombier / chauffagiste standard ....
Allez trainer dans les Gdes surfaces de bricolage ...
Merci pour les infos ............ Je sens , que l' hiver prochain , ça va bidouiller dur dans les chaumières ..........

JJH71 a écrit:

Je sens , que l' hiver prochain , ça va bidouiller dur dans les chaumières ..........

Je pense aussi

Voia quelque photos de l'avancement des modifs

Plus qu'a mettre le câble d'accélérateur faire les essaies , re démonter le tige en inox qui soutienne le filtre a air et le carbu pour les polir elle vont aider a soulager le poid de tous sa . le plus dure pour moi reste a faire le reglage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon eh bien ça prend forme tout ça

Ce serait cool au final de nous faire un récap des éléments adoptés, ainsi que des réglages carbu avec les gicleurs correspondants qui pourrait servir aux futurs membres qui veulent se lancer .

On verra quand tous sera fini , tu sais pour le bricolage je me débrouille , j'ai tous préparer pour la pose du carburateur et du filtre a air avec la fabrication de petite tige en inox pour aider a supporter le poid du carburateur et du filtre a air prise sur les vis des cache culbuteurs ,j'ai tous monter pour voir si rien ne clochais. Maintenant j'ai vu qu'il faut que je re démonte mon câble d'accélérateur et virer le petit coude en haut du carburateur , j'ai branche l'essence et la mes galères commence le trop plein de cuve n'arrête pas de couler et je n'arrive pas a trouver pourquoi, donc des que je me sort de sa je verrai pour vous faire un petit récapitulatif.