Transformation 125 Dragstar de Bilou69

Bilou69 a écrit:

Surtout ne regardez pas le rétro gauche sur la deuxième photo, c'était juste un délire pour essai...

Avoue que c'est dans tes moment d'excès de colère :p tu te transforme en Hulk... ^^ obliger d'avoir de la place pour ta main d'ou l'écartement du rétro



En tout qu'a oui sa donne un bon style ^^ :-bling-:

Un petit passage à l'atelier
J'ai valider la position du reniflard d'huile (montage provisoire), à cet endroit l'avantage est que dans la perspective il masque l'échappement à la sortie du moteur :pirat:
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Ce nest plus un reniflard ??? Mais un cache misére :p
Il a laire pas mal ici, par contre y risque pas de chauffer en etant juste a cotes ?

Opie a écrit:

Ce nest plus un reniflard ??? Mais un cache misére :p

C'est exactement mon idée !!!!

sympa

Sid83 a écrit:

sympa

Disons que l'on voit souvent des reniflards accrochés par la durite avec un Rilsan... Je me suis dit que ça ferait plus propre et que ça planquerait la sortie de l'échappement au niveau du moteur...
Le mécano m'a dit "bonne idée!!!" :pirat: donc y a plus qu'à

Bien vu

J'ai une question !!!!!
Merci d'avance les gars si vous avez la réponse

Les couvercles de maître cylindre XVS 650 et 125 sont-ils identiques !?
Je m'explique, je veux remplacer le couvercle du maître cylindre de ma 125.
J'ai trouvé ce que j'aimerai monter mais identifier comme compatible entre autre pour XVS 650....
Va t'il se monter plug and play sur ma 125 ?????

Je ne sais pas si c'est un bricolage mais j'ai même vu une vidéo ou l'on voit ce couvercle sur une Virago.... Maître cylindre identique XV - XVS 125/650 !?

Merci de vos retours

Personne n'a l'info pour le couvercle de maître cylindre !?
:news:

Bilou69 a écrit:

Personne n'a l'info pour le couvercle de maître cylindre !?
:news:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si c'est bien de sa que tu parle click sur la référence du N°4...

Je viens de regarder mais la xvs n'a que le sien approprier ... et la 125xv a plusieurs modèle ... a voir ...

Je te remercie, mais ce n'est pas le couvercle d'origine que je recherche...
Mais un modèle "custom"
J'en trouve pour XVS 650.... La question: est-ce que ça se monte sur 125 !?

a priori non ... il n'est pas adaptable ... est ce que ce n'est pas un changement complet du maître cylindre ?

Opie a écrit:

a priori non ... il n'est pas adaptable ... est ce que ce n'est pas un changement complet du maître cylindre ?

T'as ta bécane à portée de main !?
Un coup de pied à coulisse L ? l? Et surtout entraxe des vis ?
Merci !!!!

Bilou69 a écrit:

Opie a écrit:

a priori non ... il n'est pas adaptable ... est ce que ce n'est pas un changement complet du maître cylindre ?

T'as ta bécane à portée de main !?
Un coup de pied à coulisse L ? l? Et surtout entre axe des vis ?
Merci !!!!

Mdrr j'aimerais bien quel soi juste à côtés de moi je serrais encore dessus a cette heur si ^^ elle est a 5 borne de moi et j'ai plus de voiture mdr demain je vais surement y aller je regarderais sa si y a pas de réponse entre temps ^^

longueur du couvercle de frein 665 mm de long, 420 mm de large avec un entraxe de vis de 546 au pied à coulisse valeur à peu prêt

Bruno@77 a écrit:

longueur du couvercle de frein 665 mm de long, 420 mm de large avec un entraxe de vis de 546 au pied à coulisse valeur à peu prêt

Tu as du oublier les virgules !?
Je te remercie, super !!!

Je te mets les virgules, 6,65 cm de long, 4,2 cm de large, 5,46 cm d'entraxe, on est en cm tout à l'heure c'était en mm

Donc ça existe qui doivent se monter...
Me reste plus qu'à en trouver un à mon goût :pirat:
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