soucis de trou aprés stage 1

bonjour j'ai installé sur ma virago gicleur 110 et 17.5 en ralenti fait la modif sur le filtre a air, l'aiguille était déjà au cinquième cran et le réglage carbu -3.5 tour en partant de la butée, la moto tourne niquel monte dans les tour niquel en début de poignée mais par contre gros trou si j'ouvre grand les gaz...
j'ai beau régler le carbu dans un sens ou dans l'autre c'est pire, j'imagine donc que ma vis de richesse est bien réglée
mes durites qui parte du reservoir jusqu'au robinet ne sont pas d'origine et donc un peux plus fines mais du fait que le carbu est plein sa devrais s'étouffer au bout de quelques secondes et pas direct
j’avoue que je suis un peu a cour d'idée la, je vais redemonter mon aiguille voir si tout est bien en place et voir si jai pas trop serrer la petite vis en plastique.
En attendant si vous avez des suggestion je suis preneur

bon javais mal remis laiguille dans son cran ca marche niquel, cest vrais que cest pas mal meme sans le pignon de 12 que ne mettrais surment pas pour pas faire mouliner le moteur la je fait entre 100 et 110+ suivant le vent et le dénivelé.

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imosel27 a écrit:

bon javais mal remis laiguille dans son cran ca marche niquel, cest vrais que cest pas mal  meme sans le pignon de 12 que ne mettrais surment pas pour pas faire mouliner le moteur la je fait entre 100 et 110+ suivant le vent et le dénivelé.

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enrichir d'un cran supplémentaire rajoute 2 point sur toute la plage régime moteur .