Problème custom Virago XV 125 - 1998 en Bobber

Salut les Biquets!

Bon, régulateur reçu et installé, la moto démarre impec!

Quelques points persistent tout de même :
- Les trous dans les accélération qu'importe le rapport de vitesse sur lequel je suis, ca me le fait tout le temps. Voici les réglages de richesses que j'ai essayé : 2 3/4, 3, 3 1/4, 3 2/4, 3 3/4, 4. J'ai des trous dans l'accélération tout le temps ^^'

- Manque de nervosité dans la poignée de gaz lorsque le starter est fermé. Quand le starter est ouvert, elle accélère parfaitement (en ne prenant pas en compte les trous dans l'accélération )

- Boitier TNDF45 installé mais avec les trous dans l'accélération, impossible de dépasser 60 km/h....

- La moto qui tient une fois sur deux le ralenti à l'arrêt.. Quand la batterie est chargé, la moto démarre parfaitement mais avec le starter fermé. Quand le starter est ouvert à fond, elle broute et calle...


Point à noter : Quand j'ai récupéré la moto du garagiste, elle démarrait et accélérait niquel. Dès que j'ai modifié un peu le carburateur avec le kit stage 1, c'est la que ca a commencé à merder.. (Modifications faites : passage au 5e cran du clip / gicleur principal et gicleur de ralentis remplacé par celui fournis par UPOWER / bougies IRRIDIUM)

Dernière modification en vue dans la semaine : changement de batterie ( j'ai une 4Ah actuellement, j'ai commandé une 12Ah) mais je ne sais pas si ca réglera mon problème de vitesse/ralentis et trou d'accélération.. :/

La batterie peut jouer un rôle pour ton problème, pas assez d'ampères pour tout alimenter.

Si t'es obligé de "jouer" avec le starter c'est que le ratio essence / air n'est pas bon.....
Réglage carbu à faire

+ 1 avec bilou plus nettoyage carbu

comment dois-je m'y prendre pour le réglage carbu ? J'ai essayé le réglage de richesse mais ca donne rien ^^'..
Voici comment je m'y suis pris :
1) A l'oreille, en ecoutant le regime moteur mais perso, quand je tourne la vis de 0,5 à chaque fois jusque 4 tours, je n'entends aucun changement du régime moteur genre logiquement il devrait plus ou moins grondé mais rien..

2) Je prends la moto pour l'emmener en essai et je fais les réglages en fonction du constat fait lors de la conduite de la moto mais ca n'apporte rien de nouveau...

J'ai commandé la batterie, je vous tiendrai au courant si y'a du nouveau...

Déjà fait un nettoyage à fond du carbu, fais une photo de la découpe du filtre à air, au fait tu avais trouvé le sens de montage du ressort et l'aiguille ?

Bruno@77 a écrit:

Déjà fait un nettoyage à fond du carbu, fais une photo de la découpe du filtre à air, au fait tu avais trouvé le sens de montage du ressort et l'aiguille ?

je pense que la batterie qui ne tien pas si tu a garder le ticket fait toi remboursé y a une garantis
de charge (voiture 2 ans il me semble ) moto ??

Pour le filtre à air, j'ai une personne de chez UPOWER qui m'a dit comment il fallait le decouper et je les refait selon ses indications.

Pour le sens de l'aiguille, je me suis basé sur le RMT, après, je ne sais pas si c'est ce que tout le monde a ou pas ^^"

Je peux nettoyer le carbu avec quoi ?

Trouve un garage Yamaha.
Demande le tarif pour un nettoyage carbu (bain ultrason) + réglage
Au pif deux heures de Mo.... Si t'as un billet à mettre, je le mettrai là

Sois tu le démontes et tu le nettoies avec une bombe de nettoyant frein, sinon tente l'additif "nettoyant carburateur" chez Norauto que tu mets dans le réservoir (version paresseux)

j'ai aucun garage yamaha du coté de reims il me semble.. Je pense que je vais essayé l'additif si ca a fait ses preuves ^^

yung.benn a écrit:

j'ai aucun garage yamaha du coté de reims il me semble.. Je pense que je vais essayé l'additif si ca a fait ses preuves ^^

Un garage motos multimarques !?

Ca il y en a bien mais si je dois ressortir 250€... Je préfère essayé l'autre solution en essayant l'additif...

Je m'en doutais

yung.benn a écrit:

Ca il y en a bien mais si je dois ressortir 250€... Je préfère essayé l'autre solution en essayant l'additif...

Je comprends.... Mais si tu ne t'en sors pas...

Triway avait dit que ça fonctionne, mais mets quand même une photo de ton filtre.

C'est vrai que des photos en détail de tout ce bazard pourrait aider

De quel filtre ? et ou se trouve t il ? comme ca je serai plus efficace pour vous

yung.benn a écrit:

De quel filtre ? et ou se trouve t il ? comme ca je serai plus efficace pour vous

Le filtre à air !!!!!