Suppression pompe à depression

Bonjour à tous,
Après avoir rencontré quelques problèmes avec le robinet carburant de ma Virago 125, je l'ai supprimé et plus de problème.
Maintenant, c'est la pompe qui me pose problème, donc je voudrais la supprimer aussi.
pouvez vous me dire si l'un d'entre vous l'a déjà fait ?
Je pense boucher la prise d'air sur la pipe d'admission (5 sur la photo ci dessous)puis connecter la durite (4 sur la photo ci dessous) directement sur la carbu à la place de la durite venant de la pompe (6 sur la photo ci dessous)
Pouvez vous me confirmer SVP.
Merci d'avance

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je pensais faire la même chose , car pour moi , plus il y a des "truc " plus il y a de risque de problèmes
donc idem j attend vos avis
merci

Oui, c'est faisable, mais le seul problème, c'est de ne pas oublier de fermer ton robinet à l'arrêt, sinon, tu vas remplir tes cylindres. Alors, c'est là que vous allez dire "oui mais le pointeau est là pour arrêter l'essence de couler" pas obligé, lorsque que tu vois qu'un robinet qui fuit suffit déjà à remplir, imagine une descente en directe.

Bruno@77 a écrit:

Oui, c'est faisable, mais le seul problème, c'est de ne pas oublier de fermer ton robinet à l'arrêt, sinon, tu vas remplir tes cylindres. Alors, c'est là que vous allez dire "oui mais le pointeau est là pour arrêter l'essence de couler" pas obligé, lorsque que tu vois qu'un robinet qui fuit suffit déjà à remplir, imagine une descente en directe.

Alors tu penses qu'il est plus sage d'essayer de reparer la pompe ??

Pour moi, c'est plus sage, j'ai déjà essayé mais pas concluant.

Bruno@77 a écrit:

Pour moi, c'est plus sage, j'ai déjà essayé mais pas concluant.

Merci de ton avis, je vais réfléchir

D'autres avis ???

Je crois que c'est philhelb qui avait réussi à le faire, je crois

Alors on va attendre que philhelb passe par là

Bonjour,
Je remonte ce sujet qui m'intéresse fortement, comment "simplifier" la distribution de carburant sans changer de carbu...
Entre la pompe à dépression, le robinet avec 36 positions dont on ne sait jamais à quoi elle servent; les soucis de fuites, les 43 tuyaux qu'il faut brancher...

Mon rêve : un robinet on / off et 1 tuyau ! comme sur les mobylettes

Bruno@77 a écrit:

Je crois que c'est philhelb qui avait réussi à le faire, je crois

salut. je me réveille un peu tardivement.

je suis revenu à la pompe .sans la pompe ça marche avec le réservoir plein ,et au niveau milieux du réservoir ça commence à déconner .le problème est que niveau carbu est plus haut que le niveau du robinet du réservoir .