Manque d'accélération, perte de puissance et surchauffe

Bonjour à tous,
Après avoir fait un réglage du jeu de mes soupapes (  à la communauté pour le tuto qui rend les choses très simple) cette fin de semaine j'ai repris la route pour environ 40km avec quelques problèmes que je vais essayer de lister ci dessous :
- manque de puissance général à savoir une monté plus lente dans les tours avec 80 compteur maximum
- le moteur chauffe beaucoup
- fumé blanche qui sors du reniflard
- son plus grave
- après avoir passé la 5eme au niveau des 80km/h le moteur décélère, je retrograde en 4eme et il se passe la même chose jusqu'à arriver à basse vitesse
- beaucoup moins de puissance dans les bas régime surtout, un impression d'étouffement que ce sois dans le comportement comme dans le son.

A savoir que j'ai quelques problèmes de base qui n'arrange pas les choses :

- batterie morte, je pousse donc depuis une semaine
- lors du démontage pour déposer le moteur je me suis rendu compte que mes echappement était dans un état lamentable ( rouilles, fixation limite)
- le niveau d'huile n'avait pas bougé depuis 4000km mais après le remontage je me suis rendu compte que le niveau avait descendu jusqu'à la limite inférieur j'ai donc rajouté du "lubrifiant minéral moteur 4 temps refroidis par air" ( je n'avais que ça sous la main jusqu'à la limite supérieur (je sais bien que ce n'est pas top )

Sur ces 40km je me suis arrêté deux fois 5min pour refroidir le moteur, au redémarrage j'avais du mieux pendant quelques km.

Je pense donc sois à un manque d'air dans le mélange (j'ai ouvert au maximum mon filtre à air réglable pendant le trajet), ou peut être à un problème d'échappement des gaz, je n'ai pas de grandes connaissances donc je me tourne vers vous si vous avez quelques pistes  

- manque de puissance général à savoir une monté plus lente dans les tours avec 80 compteur maximum
- le moteur chauffe beaucoup
- fumé blanche qui sors du reniflard
- son plus grave
- après avoir passé la 5eme au niveau des 80km/h le moteur décélère, je retrograde en 4eme et il se passe la même chose jusqu'à arriver à basse vitesse
- beaucoup moins de puissance dans les bas régime surtout, un impression d'étouffement que ce sois dans le comportement comme dans le son.

a mon avis début de problème moteur  segmentation a faire rapidement

Elle fonctionnait bien avant ? Déjà, batterie morte pas bon, quant à l'huile Sinon, prends les compressions des cylindres  pour aller dans le sens de TNT.

Merci pour vos réponses
Je vais faire la vidange la semaine prochaine et je change la batterie demain, avant elle marchait mieux que maintenant mais puissance moins bonne que cet été, par contre j'avais remarqué au démontage que la bougie du cylindre arrière était très noir et celle de l'avant normal, en général c'est signe que la segmentation est à refaire non ?
Pour la compression, sans être équipé d'un compressiometre on peut pas vraiment la mesurer ?

Salut !
Suite à un changement de batterie et à une bonne vidange elle va beaucoup, décidément je ne sais pas ce que j'avais mis pour rallonger l'huile mais j'ai fais une belle con##rie ce jour là (c'est fou ce qu'une huile peut faire), et au final un peu moins de puissance qu'avant, je pense que la segmentation en a pris un coup mais n'est pas morte, je reste comme ça pour l'instant, merci pour vos réponses !

Fais les compressions et tu seras fixé.

Compressiométre obligé, donc garage du coup ?

Vas voir chez nortoto, ils doivent en avoir et des pas chers. Tiens un qui n'est pas cher et qui peut servir pour les voitures. Re  

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Ok je pensais que ça coutais beaucoup plus chère, merci pour le lien !