couronne 47 dents d'origine ?

Petite question la couronne sur la virago est d'origine à 47 dents ?

pignon 13 couronne 47 et maille de chaine 114

merci bien

dents, couronne, on se croirait chez le dentiste:-coolmoto-: 
et les dents cariées ont les compte ou pas? 

ok, je sors...

Merci j'ai la réponse à ma question
merci

ancien poste

la chaine bouble maillons et joints torique 520 fais perdre plus de 2,1 cv sur banc
contre une chaine simple maillons .

possible en Chaine 428 simple ainsi la virago de 11,4 ch passerai a 13,5 cv

pilou 22 bonjour
STP explique moi les différences entre ces deux chaines.
Merci

Thomann39 a écrit:

pilou 22 bonjour
STP explique moi les différences entre ces deux chaines.
Merci

et bien la chaine a joints torique est doublé elle n'est  pas souple et plus lourd

elle a comme avantage une durée de vie plus longue  (prix plus élever )
perte  du au poids et ca raideur demande un temps pour être roder .

la chaine simple entretien plus  fréquente chaine souple - de frottement
prix abordable usure plus rapide .

simple
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double maillons joint torique .
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on ne distingue pas bien la largeur est plus importante entre simple et double .

J'ai laissé tomber la chaîne "O'RING" (avec les joints toriques),  ça ce détend trop souvent, c'est pas terrible. Je suis revenu à la chaîne classique, beaucoup mieux au niveau du nettoyage et entretien.

philou 22
Compris merci

Bruno@77 a écrit:

J'ai laissé tomber la chaîne "O'RING" (avec les joints toriques),  ça ce détend trop souvent, c'est pas terrible. Je suis revenu à la chaîne classique, beaucoup mieux au niveau du nettoyage et entretien.

oui Bruno@77 j'avais que cela passé mon temps a revoir la tentions de chaine .

j'ai mis les 2 chaines cote a cote la matière est plus épaisse sur la chaine "O'RING"

et comme je dis 2 fois plus lourde la simple on entretien périodiquement elle dure relativement bien pour la mêmes couronne et Pignon
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l'origine chaine jinlun joint torique

Je vais encore dormir moins bête, ce soir! Merci les gars!

Etant donné que c'est la première fois que j'ai un 125, je n'avais jamais fait attention à la perte de puissance due à la chaine de transmission.

En fait, c'est logique. Encore fallait-il y penser...

Dommage que je n'ai pas lu ce post avant, je viens de changer mon kit chaine avec de la O'ring

Ca sera pour la prochaine fois...

:-V-:

Fallait feuilleter avant, depuis le temps que l'on te dit que ce forum est une mine d'or. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas bien de se moquer!

Qu'est ce que tu veux, je suis un

La prochaine fois je avant...