TUTO : Echange Standard des joints spy de fourche sur Virago XV125

Vaquero a écrit:

Bonjour á toutes et tous,savez vous si les bastons,ou fourche, sont les mêmes  pour la 125 et la 250?le poids des 2 machines étant sensiblement le même,je pense.

Oui il s'agit de la même fourche sans aucune distinction.

La seule différence est les inserts de l'étrier de frein qui sont a droite sur la 250 et à gauche sur la 125... sinon aucune autre différence...

:240: Donc si j'ai bien compris le disque ,etrier et autre sont sur la 250 ,á droite!!!
Sur la s.shadow250 sont á gauche!! Bon pas grave, ce qui m’intéresse c'est surtout la dose d'huile,á savoir si c'est la meme dans les 2 cas.
J'ai reçu mon LITRE d'huile:cheers:1 litre complet et pas les 946ml puisque....MOTUL huile:drapeau: Au venez on est pas foutu,apparemment, d'avoir de l'huile de fourche!!!!  Il est vrai que nous ne payons pas l'essence,actuellement 4048 litres pour... un euro on ne peut pas tout avoir.

Sur virago de mémoire, il faut 245 cl par fourreau de fourche...

:240: Ok,merci Manu,je lis et relis bien le tuto pour être sur de ne pas trop faire de boulette !

Salut !!!

Merci Manu pour ce super Tuto qui m'aide bien dans le remplacement de mes joints !

Par contre impossible de débloquer les vis du fond avec un manche à balais. Pour ceux qui seraient bloqué comme moi et pas forcément le matos pour aller bloquer la vis au fond, mon garage YAM m'a pris 20 € pour me remplacer les 2 joints, bien sure j'avais tout démonté et vidangé avant et je termine tout le montange / remplissage, mais pour 20 € ça vaut le coup ... Si ça peut aider qq'un ...

Moi, pareil le manche ne fonctionne pas (mauvais bois ?) alors j'ai fabriqué ça un coté clé de 19 et l'autre 22
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Après on enfile les rallonge à cliquets (avec la douille bien sûr) dans les tubes de fourche

Il est sur tous les fronts bruno

Sinon le vrai outils est une cle Allen de 8 il me semble faisant 80 cm de long...

salut joints et cache poussière commande sur ebay on faira bien.
chez yam bx il ils ne rigole pas 22 le joint et 27 le cache

réussi non sans mal merci a tous et bonne route, je suis un mauvais

Salut a tous j aimerai qu on m éclaire sur le coup du manche a balais je comprends pas ce qu il faut au bout du balais....j espere que vous pourrez m aider...merci a tous...

il te sert a bloque la vis qui au bout de l'element 9, moi un pote ma fait un ecrous de 19 soude et comme sa pas de probleme[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut a tous bon j'ai commande sur le net et bien 15 jours et je doit recommence mes joint fuie grrrrr

Tu les as commandé chez qui ?   tu n'as pas fait une boulette en les remontant (esquinté les lèvres du joint ?)

salut commande sur ebay, mais je les ai trouve tres lache sur le tube de fourche.
vraiment les boule je pense allez a montalivet dimanche, la je me retiens

Salut a tous et merci a toi pour ce tuto il m a beaucoup aidé.  
Pour le manche a balais j ai pas pu faire comme ca j ai donc fabriqué viteuf un outil avec un axe de roue de mon vieux bicross et ses boulons.je laisse un photo au passage que j ai rallongé avec les deux rallonges du cliquet plus la douille de 19 . A oui et comme ca avec un peu de loctite pas besoin de soudure.....
Bonne journée a vous....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nickel

Merci pour le tuto
J etais bloqué avec l histoire du manche a balais lol
si tu as d autres tuto hesite pas