Stage 1 pour dragstar

À la limite, si un gicleur de 115 fait trop gros, je peux descendre l'aiguille d'un cran comme elle est au 3 ème cran (plus bas).

Bruno@77 a écrit:

À la limite, si un gicleur de 115 fait trop gros, je peux descendre l'aiguille d'un cran comme elle est au 3 ème cran (plus bas).    

en rodage le 115 devrais être bien du moment que c'est en richesse plus le même volume
les bougies parlerons comme tu va roulé a 80/90 % des Gaz les premiers 500 bornes

Jouer avec l'air est parfois plus simple si y a pas un gros réglage à faire... :pirat:

Bilou69 a écrit:

Jouer avec l'air est parfois plus simple si y a pas un gros réglage à faire... :pirat:

oui exacte

Petit moment de détente avant d'être dérangé pour

Après un coup de compresseur dans les conduits du carbu, nettoyage du puits de pointeau avec son filtre et remontage.
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Mise en place des nouveaux gicleurs.
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Et nettoyage du trou de l'axe du flotteur avec un foret de 2 (ben oui, il y en a dedans )
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C'est tout pour ce soir le devoir m'appelle

Elle va péter le feu cette Dragstar !!!! :pirat:

J'espère bien

Pas de doute... :pirat:

Bilou69 a écrit:

Elle va péter le feu cette Dragstar !!!! :pirat:

Bon aujourd'hui, fabrication d'un banc moteur, trouver un cadre sans carte grise (20 euros)
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Remettre le moteur

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C'est tout pour se soir, il est lourd ce moteur et chi..t à remettre tout seul, mais c'est fait.

Bien joué !!! :
À qui la moto rouge.... !? :pirat:

Un street fighter de chez Ducati mon beauf (inondation) , en pension alors je me retrouve avec une ducat, mon dragstar, mon XT mon banc d'essa,i je te dis pas le bazar dans le garage.

ça vas bientot craquer

Bruno@77 a écrit:

Un street fighter de chez Ducati mon beauf (inondation) , en pension alors je me retrouve avec une ducat, mon dragstar, mon XT mon banc d'essa,i je te dis pas le bazar dans le garage.

Ok ok...

c'est claire qu'il doit faire son poids le moteur vraiment propre comme neuve

Bon des news, le moteur est en place et j'ai attaqué le circuit électrique (déjà bien avancé), j'attends un relais, celui qui commande toutes les sécurités. C'est vrai que l'on peut "épurer" le circuit, mais après avoir étudier le sujet (relativement simple)   , je souhaite bon courage à celui qui se lance dedans (une ruine entre les bobines de fils et cosses) . C'est faisable, ça va prendre du temps mais pourquoi me prendre la tête alors que j'ai un faisceau sans ce fameux relais

Tu sais qu'on aime bien les photos....
Ce qui est sûr c'est que t'es courageux !

A la demande générale

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Voilà, voilà  (On peut l'épurer )

La mise à feu est prévue pour quand !?

Bientôt, j' ai mon relais lundi ou mardi, donc je devrai essayer de la faire craquer cette semaine ou le week end prochain

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