Chop Rat Rebel o/#~'O

Salut la compagnie
He bien, moi je suis d'accord avec Giga, voilà. La rouille, ça mange le métal,   donc ta bécane. Du coup, tu vas te retrouver avec une selle en skaï et rien autour.
T'auras l'air malin, tiens :twisted:

Ok c'est noté je vais acheter un gros cube alors Mouahahah...



Non sans blague je suis en train de passer le a2 en plus mais faut que je vende mes 2 brêles avant...

Nan mais question de sécurité la rouille ça rouille, sur le long terme ça attaque sévère, y juste à regarder les épaves d'anciennes dans les casses, tu poses un pied tu passes à travers la carrosserie, ça serait con que ta moto se casse en 2 sur une bosse ou un nid de poule :/ ( comme la 2 Ch à Bourvil tiens mdr )

Je connais quelques gars qui font dans le rat's ( 4 Ch / Cox ) et les mecs même s'ils ont des caisses superbes ils ont bloqué la rouille au vernis mat j'crois, mais ça se voit quasi pas.

mdr Treffine et Luc ptdr :o
d'abord, la selle c'est du vrai vieux cuir qui a bourlingué, voir page 1 ou 2, ché plus... et Paf !

Non mais sérieux, je sais bien qu'il fait stopper la rouille.
Avant que mes rayons pètent a l'accélération du fait qu'ils soient bouffés, j'ai le temps de voir venir, je penses.

Ya un truc sympa, question anti-rouille, c'est l'Anode a Rouille.
Ça se fait sur les gouvernes de bateaux ou pilotis de stations Off-Shore ou éoliennes marines.
En gros, on favorise l'attaque de la rouille sur une pièce spéciale via un circuit de jus, et la rouille attaque pas ailleurs, ou que très peu .
A méditer ...

t'ai dans le coin je croyais que tu avais rouillé

tu veut la combine pour les soupapes sans outille

ben ouais, bien sùr, faut voir ça un peu.
toujours bon d'apprendre les combines ...

L'anode à rouille, késaco ?

Je connaissais pas, t'es sur que tu peux tromper la rouille avec ça ?

Remarque grâce à tes expérimentations les futures générations sauront comment se faire un chop full rat's sur base de rebel

té, va bûcher un peu Luc, c'est tout expliqué là

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tation, y aura intero surprise hein :geek:

il te faux une douille du diamètre de ta tête ou y les demi lune tu mes ta culasse du coté soupape avec un vieux chiffon que tu mes en boule de sous. sous ta douille ou clé a pipe un morceau de chiffon pas trop qu'il ai un peut de vide pour quand tu tape au marteau sur la douille sans laché la douille tes demi lune vont décroché dans la douille pour le remontage idem la y de la pression faux peaussé la culasse a terre en fin sur une plaque contreplaqué chiffon retient la soupape pression sur le ressort et tu re mais tes demi lune avec un tourne visse aimanté ( tu peut faire un outille pour re maitre avec une clé a bougie tube installé sur un serre-joint de maçon .

Ok, merci Philou pour cette astuce
Simple, efficace, coût zero, tout comme on aime quoi

Je vous informe que je serai absent ce WE, vu que je monte pour la concentr 125 chez les Chti's.
Je pars Vendredi 24 (demain), retour Lundi ou je sais pas, ça dépends ...
Je suis pas sùr de pouvoir me connecter durant le WE.
Le Vendredi soir je serai chez un pote Chti, peut être je pourrai me connecter vite fait depuis chez lui.
Aprés, le reste du WE, on sera en gites ruraux, pas sùr d'avoir un PC sous la main, entre 2 Rides.
Donc, si je réponds pas ce WE, pas de panique hein ? LoL

No Fun Just Ride !! :-lecasque-: :-propumoto-:

Tu fais bien de nous prévenir Oxto, on se serait fait du souci.

Pour ton anode-là, c'est en zinc sur les bateaux, une histoire d'électrolyse. On apprend ça tout petit à l'école.  

Merci Treffine, c'est cool, j'apprécie

Ha bon ? ça a l'école ?
ben ché pas moi, je séchais tous les cours de physique-chimie et histoire-geo, ça me gonflait, les autres aussi d'ailleurs, mais fallait bien que j'ailles en cours de temps en temps mdr de mdr :geek:

t'en es où avec ta fuite d'huile ?
j'ai réfléchis, je t'ai concocté un bidouyage spécial sur mesure, pour rouler sans risques même si ça fuit, mais j'ai pas encore fait le crobar, en théorie ça marcherai.
si j'ai pas trop la flemme, je te ferai le crobar du montage.
A moins que t'es réparé d'ici là ...

Treffine :pirat:

je t'ai fait le crobar vite fait, mais c'est suffisant pour piger l'idée.
C'est le shema de principe d'un récupérateur-réinjecteur de fuites d'huile.
Trés simple a fabriquer, coùt pas grand chose, et fiabilité garantie sur plans, intuable.
Te connaissant comme je commence a te connaître, a mon avis, tu arriverait a te fabriquer ça facile en 2 coups de cuillère a pots.
Une petite pompe d'aquarium, c'est dans les 10 balles, plus 2 euros de durites qui vont avec.
En plus, ça donnerait a ta chignole un air a la Rat qui serait pas pour me déplaire... ça, c'est le bonus hein …

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Oxto, tu vas rire, Manu aussi j'imagine.
En fait, je n'osais pas le dire, mais depuis que j'ai nettoyé le dessous du carter moteur et son voisinage avec brosse à dent, chiffonette et morceau de cagette :
ça NE FUIT PLUS.
En tout cas il n'y a plus de gouttes d'huile par terre. C'est tout de même curieux. En même temps ça m'arrange bien, forcément.
Je vais surveiller quand même. Surtout le long de la béquille.

Du coup, comme j'aime bien comprendre, je vais tout de même étudier avec grande attention ton super schéma.
Ca me fait penser que ma clé de contact a tendance à tomber par terre quand je roule, c'est pas pratique du tout. Aussi je la mets dans ma poche une fois la bécane démarrée. T'aurais pas un autre crobart des fois ? Fôdrait pas que tu t'ennuies hein.

Dernière chose : les petits bretons qui apprennent à conduire un bateau bien avant de monter sur une mobylette, sont initiés tous petits à pleins d'astuces et connaissances pratiques qui en font, par extension, des futurs bikers dégourdis !  

Bon, c'est trés bien, Treffine, ta suivi les conseils disant de nettoyer pour y voir plus clair, parfait.
Sans vouloir te démoraliser, je doute que ça se soit réparé tout seul, a tous les coups ça va repisser a plus ou moins brêve écheance, mais au moins tu saura d'où.

Mais t'es une ptite maline, en fait, je vois mdr de mdr :geek:
comme si t'avais pas capté que mon crobar c'est une vanne
mais ta le droit d'essayer de me la faire, ça aurait pu marcher re

Comment ça ta clefs se fait la malle ?
tu roules sur le dos ou quoi ?
si ta clefs tient pas bien, serieux, ça veut dire que les goupilles du barillet font plus leur travail, ça coince quelque part.
essaie voir d'y pschit pschit un coup de WD-40, dans le fente du barillet, je parie que ça ira mieux.
Mon cable anti-vol coinçait aussi, suite a un coup d'averse, pschit pschit et c'est reparti comme en 40, impec...

Les bretons et les basques, ça a une culture commune.
Chez nous, on grandit dans des Optimist comme berceaux
La voile, c'est mon autre Kif, grave de chez grave, surtout en cata.
Genre le 5,50 tout seul au trapèze, barre dans une main, écoute G Voile dans l'autre, et écoute de Foc dans les dents, a fond de gite sur une coque, bien sùr mdr

Plouescat ? ça te dit quelque chose ?

Vite fait
Juste pour dire que je suis bien arrivé, je suis chez mon pote Chti,
tout va bien
a plus plus

Cher ignare, je ne roule PAS sur le dos, c'est juste que, sur la virago, la clé se met sur le côté, voilà :twisted:

A part ça, le WD40 c'est une marque, pas un produit spécifique je crois. Faut que je mette du dégrippant en fait ? Fô être précis, sinon ça ne va pas

Sinon Plouescat c'est dans le nord du Finistère, au pays des choux-fleurs !
Ciao

LoL
grande classe, la clefs sur le côté

Ouais, un produit dégrippant-lubrifiant.
Ou de l'huile de vaseline, c'est bien aussi pour décoincer et lubrifier des petits trucs.
Si ça va toujours pas aprés ça, je sais plus, mais je parie pour une usure des goupilles du barillet.
il aurait pa été forcé ce barillet des fois ? avec un tournevis ou autre ?
Faudrait demander au vieux de la vieille des Biquets, ils doivent connaitre cette affaire de clefs, si ça se produit souvent.

allo la nuit t'on cerveau a pas trop fumé lol
je vair faire comme ci ou comme ça lol

philou 22 a écrit:

allo la nuit t'on cerveau a pas trop fumé lol
je vair faire comme ci ou comme ça lol

vu sur le bon coin un moteur a 350E (pro) jinlun

peut être négociable ?? un moteur calé a 180° sur la rebel :-propumoto-: